TRANSPORT AKTUALNOŚCI

Kolej obawia się fali upadłości wykonawców. Powód – od 2010 r. kluczowe kontrakty infrastrukturalne zawierała z cenami 40–50 proc. poniżej kosztorysów. Np. dla dziewięciu kontraktów na przebudowę linii E30 z Jaworzna do Rzeszowa łączna wartość kosztorysowa wynosiła 6 mld zł, ale spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podpisała umowy o wartości tylko 3,7 mld zł.

Szukają stromych schodów, zbyt wysokich krawężników i bezużytecznych podjazdów. Kolejarze zlecili audyt utrudnień dla niepełnosprawnych na polskich dworcach. Raport sporządzi fundacja Integracja. Audyt dotyczy siedmiu największych dworców, w tym trzech warszawskich - Centralnego, Wschodniego i Zachodniego.

Im większa dostępność unijnych dotacji, tym mniejsza efektywność wydawania pieniędzy. A worek z pieniędzmi na lata 2014–2020 jest spory. Tylko z Funduszu Spójności, z którego są finansowane największe inwestycje infrastrukturalne, będą to 73 mld euro. Najlepszym sposobem na ich przejęcie jest... budowanie tuneli, bo to inwestycje najdroższe. Średni koszt budowy kilometra autostrady w Polsce to 9,6 mln euro, ale w przypadku tunelu ten jeden kilometr może kosztować nawet 40 mln euro. 

Najnowsze plany autostradowe rządu: powstanie trasa A1 z Tuszyna na Śląsk, zaś A2 tylko do Mińska Mazowieckiego. Trasy z Poznania do Grudziądza i z Lublina do Rzeszowa na listę rezerwową.

Ministrowie rządu Donalda Tuska odpowiedzieli na zarzuty Jarosława Kaczyńskiego jakie wysunął podczas uzasadniania wniosku o konstruktywne wotum nieufności. Prezes PiS zarzucał PO m.in zawyżone ceny autostrad, zamykanie szkół czy gigantyczne starty spółki PKP.

Plan naprawy wadliwego układu zasilania Dreamlinerów przedstawiony przez koncern Boeing został zaakceptowany. Taką decyzję podjął amerykański Federalny Urząd Lotnictwa. Konieczne są jednak kolejne testy tych maszyn, które mogą potrwać tygodniami.