TRANSPORT AKTUALNOŚCI

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju rozważa rewolucyjne zmiany w GITD. Z jego likwidacją włącznie

Po odwołaniu generalnego dyrektora dróg krajowych i autostrad Lecha Witeckiego ze stanowiskiem pożegnali się wicedyrektor i szefowie trzech oddziałów regionalnych GDDKiA.

Ważna informacja dla pasażerów PKP. Od dziś część pociągów dalekobieżnych jadących przez Warszawę zamiast przez Dworzec Centralny, pojedzie przez Dworzec Gdański. Powodem jest remont warszawskiego mostu średnicowego. Prace potrwają do 15 czerwca.

Choć droga będzie liczyć niecałe 20 kilometrów, jej koszt to 7 miliardów złotych. Południową Obwodnicę Warszawy chcą dokończyć 23 firmy. Najlepsze z nich wybudują też: tunel, most nad Wisłą i kładkę nad parkiem krajobrazowym.

Małe samorządy z niepokojem śledzą plany budowy kolejnych autostrad. Bo gdy droga staje na ich terenie, zostają wprzęgnięte w machinę absurdalnych przepisów, przez które w budżetach pojawiają się deficyty.

W PLL LOT startuje referendum strajkowe, a w przedsiębiorstwie Polskie Porty Lotnicze szykuje się gorący spór, bo nowy prezes chce zwolnić 500 osób. O lotniczych protestach pisze "Puls Biznesu".

Przez Polskę będą przebiegały dwa z dziewięciu unijnych korytarzy. Pierwszy to Bałtyk – Adriatyk z północy na południe (m.in. linia Warszawa – Gdańsk, węglówka z Trójmiasta na Śląsk i nadodrzanka ze Szczecina w stronę Wrocławia). Drugi wiedzie znad Morza Północnego nad Bałtyk, czyli ze wschodu na zachód (np. Warszawa – Poznań i Rail Baltica w stronę krajów bałtyckich). Nowe plany inwestycji PKP w związku z budową tych korytarzy transportowych TEN-T przedstawił wczoraj wiceminister infrastruktury Zbigniew Klepacki.

Były minister zbiera amunicję do walki ze swoją następczynią o koleje dużych prędkości.

Włosi i Niemcy mogą dołączyć do projektu magistrali kolejowej, która od południa ominie nasz kraj - pisze "Puls Biznesu". Plany budowy rosyjskiego szerokiego toru przez Słowację do Wiednia, omijającego Polskę, stają się coraz bardziej realne.