Tachometry w żurawiach poprawiłyby bezpieczeństwoDwa lata temu w rozporządzeniu ministra przedsiębiorczości i technologii w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy obsłudze żurawi wieżowych i szybko montujących (Dz.U. z 2018 r. poz. 2147) wprowadzono ograniczenie czasu pracy dla operatorów tych maszyn. Zgodnie z par. 19 nie może on przekraczać 8 godzin na dobę. Jest to jednak martwy przepis, bo w rzeczywistości operatorzy spędzają na wysokości 10–12 godzin, a rekordziści pracują nawet po 300 godzin miesięcznie.Piotr Szymaniak•12 kwietnia 2021
Jedna kara za brak kilku wykresówek z tachografuKierowcy ciężarówek, autokarów i autobusów, którzy podczas kontroli wskazań tachografu za 28 dni wstecz nie przedstawią tzw. wykresówek, podlegają jednej karze, niezależnie od liczby brakujących dokumentów – orzekł Trybunał Sprawiedliwości UE. Rozpoznawał on połączone sprawy dwóch kierowców ukaranych przez włoskie służby. Piotr Szymaniak•25 marca 2021
Wynagrodzenia: Podróż służbowa i nocleg w kabinie samochodu [KODEKS PRACY 2021]Przepisy nie precyzują wymagań dotyczących zapewnienia pracownikowi przez pracodawcę bezpłatnego noclegu. W odniesieniu do kierowców często pojawiał się problem z tym, jak traktować noc spędzoną w kabinie samochodu.24 marca 2021
TSUE: Jeden mandat dla kierowców, niezależnie od liczby brakujących wykresówek z tachografuKierowcy pojazdów ciężarowych, autokarów i autobusów, którzy podczas kontroli nie przedstawiają wykresówek tachografu dotyczących dnia kontroli i 28 poprzednich dni, podlegają jednej karze niezależnie od liczby brakujących wykresówek - orzekł w środę Trybunał Sprawiedliwości UE.24 marca 2021
Będą problemy z uchronieniem dróg przed ciężkimi pojazdamiChoć nowelizacja ustawy o drogach publicznych przewiduje wiele możliwości do wprowadzenia zakazów dla ciężkiego ruchu na drogach nieprzystosowanych do tego konstrukcyjnie, to nie będzie wolno ich stosować na odcinkach wybudowanych lub zmodernizowanych z unijnej kasy.Piotr Szymaniak•03 lutego 2021
Jazda na zderzaku zakazana, piesi z większą ochroną: Kierowców w 2021 roku czeka mała rewolucjaKierowców w 2021 roku czeka mała rewolucja; mają się zmienić zasady pierwszeństwa na przejściach dla pieszych, kierowcy dostaną kary za jazdę na zderzaku, a e-hulajnogi zjadą z chodników - czytamy w piątkowym wydaniu "Rzeczpospolitej".08 stycznia 2021
Prawo drogowe 2021: Trzy ważne zmiany, które mogą niebawem wejść w życiePierwszeństwo pieszego przed wejściem na przejście, ograniczenie prędkości w terenie zabudowanym do 50 km/h przez całą dobę i zakaz jazdy „na zderzaku”. Oto zmiany, które mogą zacząć obowiązywać w 2021 roku.01 stycznia 2021
Wsparcie dla transportu tylko dla wybranych. Zdecyduje kodPrzewoźnicy autobusowi narzekają, że rządowe wsparcie obejmie tylko wybranych.Krzysztof Śmietana•08 grudnia 2020
Przewoźnicy nie mają prawa pytać o to, gdzie dorabiają zatrudnieni u nich kierowcyObowiązek składania oświadczenia o dodatkowym zatrudnieniu nie obejmuje nazwy drugiego pracodawcy. Żądanie jej podania naruszałoby przepisy o ochronie danych, w tym zasadę minimalizacji wynikającą z RODOspecjalista z zakresu czasu pracy, były pracownik PIP i SN Łukasz Prasołek•22 listopada 2020
Nowoczesne tachografy mogą być inną formą monitoringu pracownikówCo do zasady nie dotyczy to urządzeń montowanych obowiązkowo w samochodach o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Sytuacja ulega jednak zmianie, gdy dane z nich pracodawca wykorzystuje nie tylko do rozliczenia czasu pracy.specjalista z zakresu czasu pracy, były pracownik PIP i SN Łukasz Prasołek•13 sierpnia 2020
Czy Polska zaskarży pakiet mobilności do TSUE? Weber: Prowadzimy analizy [WYWIAD]Pakiet mobilności to wyzwanie. Jednak od samej branży i jej zdolności do konkurowania w danych warunkach będzie zależała jej przyszłość i pozycja na rynku - mówi Rafał Weber, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.Patrycja Otto•07 sierpnia 2020
Wroński: Pakiet mobilności może wypchnąć z unijnego rynku słabszych przewoźników [WYWIAD]Dzięki ciężkiej pracy, dużej kompetencji, determinacji i niezbędnej elastyczności zdołamy, jako polska branża transportu i logistyki, nie tylko przetrwać, lecz także obronić pozycję lidera na europejskim rynku przewozowym - mówi Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska.Karolina Topolska•07 sierpnia 2020
Zatrudnianie i wynagradzanie kierowców. Kolejne zmiany wejdą w życie w 2022 r.Już za półtora roku pracę osób zajmujących się zawodowym prowadzeniem pojazdów będą regulowały przepisy o delegowaniu pracowników w rozszerzonej i zmodyfikowanej formie. A to oznacza, że zniknie m.in. rozliczenie według płac minimalnych, pojawią się też nowe obowiązkiJoanna Jasiewicz•07 sierpnia 2020
We wtorek występują problemy przy rejestracji pojazdówWe wtorek występują problemy z Centralną Ewidencją Pojazdów i Kierowców oraz Systemem Rejestrów Państwowych - poinformował Centralny Ośrodek Informatyki. Dodano, że systemy działają, choć niektóre ich funkcjonalności mogą być chwilowo niedostępne.04 sierpnia 2020
Włoch: Najczęściej zwalczane jest ostatnie ogniwo, czyli kierowcy [WYWIAD]Mało jest doniesień o działaniach uderzających w warsztaty, które montują urządzenia do manipulacji tachografami, czy w osoby opracowujące i dostarczające nielegalne rozwiązania - mówi Mateusz Włoch z firmy Inelo, producenta oprogramowania i elektroniki do analizy i rozliczania czasu pracy kierowcówpsav picturePiotr Szymaniak•04 sierpnia 2020
Koniec z mandatami za brak prawa jazdy. Co jeszcze zmieni się w prawie o ruchu drogowym?Łatwiejsza rejestracja pojazdów, możliwość czasowego ich wycofania z ruchu, likwidacja kart pojazdu i konieczności naklejania na szybę nalepek kontrolnych, a także koniec mandatów za nieposiadanie przy sobie dokumentu prawa jazdy – takie m.in. zmiany w ustawie – Prawo o ruchu drogowym zatwierdził w piątek Sejm. Piotr Szymaniak•27 lipca 2020
Wypadki w transporcie miejskim. Przewoźnicy mają pretensje o zignorowanie ostrzeżeńPo tragicznym wypadku autobusu stołecznej komunikacji miejskiej, w wyniku którego jedna osoba zmarła, rozpoczęto pracę nad zmianami przepisów dotyczących kontroli trzeźwości przez pracodawców. Kierowca autobusu, który spadł z wiaduktu, był pod wpływem narkotyków. Piotr Szymaniak•14 lipca 2020
Po wypadku w Warszawie. Możliwości kontroli kierowców są ograniczone, samorządy i przewoźnicy chcą zmianZapisy, zgodnie z którymi stawienie się do pracy pod wpływem narkotyków jest uznane za ciężkie naruszenie obowiązków pracowniczych, mogą dziś być umieszczane jedynie w regulaminach. Powinny zostać zapisane w prawie. Apelują o to do premiera władze Warszawy.08 lipca 2020
Obowiązek wskazania kierującego pojazdem: Miganie się od mandatu może być dużo droższeNiewskazanie kierującego pojazdem sfotografowanym przez fotoradar nie będzie już wykroczeniem, tylko deliktem administracyjnym. Grzywna będzie dwa razy większa niż obecnie.Piotr Szymaniak•30 czerwca 2020