Chińczycy nie zbudują szybkich linii i lotniska. Kto najbardziej urośnie na realizacji CPK?Najwięksi państwowi zamawiający zamkną drogę do dużych zleceń budowlanych firmom z Azji. Wyjątkiem w określonych przypadkach może być dopuszczenie Turków. Rząd liczy, że na budowie CPK w dużej mierze skorzystają polskie firmy.Krzysztof Śmietana•29 maja 2025
Wielki przetargi infrastrukturalne nie Chińczyków ale za to dla Turków w części tak. Kto zyska na boomie budowlanym?Główni państwowi inwestorzy infrastrukturalni coraz częściej zamykają przetargi dla firm spoza UE – zwłaszcza z Chin. Po spółce PKP PLK także GDDKiA planuje, że nie dopuści do postępowań azjatyckich podmiotów.Krzysztof Śmietana•30 kwietnia 2025
Wschodnia obwodnica Warszawy. Przygotowania do inwestycji startują od nowa. Droga będzie w 2035 r.Wreszcie ma być przełamany impas ze wschodnią obwodnicą Warszawy. Po wieloletnich sporach GDDKiA zaczyna przygotowania do inwestycji od nowa. Będzie ona jednak gotowa dopiero za dziesięć lat.06 marca 2025
Utrzymanie dróg z 23-proc. VAT, ale prymat ma zasada zaufania do organów państwaUtrzymanie dróg jest usługą kompleksową, ale fiskus nie może żądać 23 proc. VAT, gdy państwowy organ zamawiający narzucił spółce rozbicie usług na poszczególne rodzaje prac (z przewagą 8-proc. stawki VAT), a ta nie miała możliwości zmiany warunków umownych – orzekł NSA w pięciu wyrokach.Katarzyna Jędrzejewska•14 października 2024
Jak długo potrwa odbudowa po powodzi?Na ponowne otwarcie niektórych dróg i mostów możemy poczekać jeszcze wiele tygodni. Szybciej uda się przywrócić przejezdność torów.Krzysztof Śmietana•13 października 2024