biznes

Spada produkcja przemysłowa w Europie. We wrześniu w całej Wspólnocie spadła 0,2 % w porównaniu z sierpniem a w strefie euro o 0,5%. Tak wynika z ostatnich danych Eurostatu. Polska jest jednym z tych krajów, w których produkcja wzrosła.

Polscy przedsiębiorcy mają duże szanse na rozwijanie biznesowych skrzydeł w Afryce. Słaba wymiana gospodarcza z tym kontynentem zaczyna wreszcie nabierać rumieńców. Pomocny w tym jest między innymi rządowy projekt "Go Africa", którego celem jest ożywianie kontaktów gospodarczych z sześcioma wybranymi krajami Afryki Subsaharyjskiej, czyli tak zwanej czarnej Afryki.

Zmniejsza się udział Niemiec, naszego głównego partnera handlowego, w polskim eksporcie - wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. Po 3 kwartałach udział ten wyniósł 25,1 procent, czyli był o 0,4 procent mniejszy niż w tym samym czasie przed rokiem.

Grupa Integer.pl wygrała przetarg organizowany przez Pocztę Islandzką (Íslandspóstur) na dostawę Paczkomatów, które będą funkcjonować pod marką Poczty Islandzkiej, podała spółka. Islandia to 15. kraj, w którym pojawią się Paczkomaty.

Warszawski Nowy Świat jest najdroższą ulicą handlową w Polsce i 45 na świecie - tak wynika z raportu firmy doradczej Cushman & Wakefield.

Podczas wtorkowej sesji uwagę inwestorów znad Wisły przyciągnęły informacje o listopadowym raporcie na temat inflacji. Jak wynika z danych Narodowego Banku Polskiego, inflacja w Polsce w 2013 roku wyniesie 1%, natomiast PKB – 1.3%.

Po relatywnie dobrym początku bieżącego tygodnia, wczoraj notowania większości towarów powróciły na ścieżkę spadków. Odzwierciedlił to indeks CRB, który we wtorek zniżkował o pół procenta.

Od wczoraj kurs EUR/USD stabilizuje się w okolicach 1,3440. Uważamy jednak, że po serii stosukowo dobrych danych z USA (w tym znacznie lepszym od oczekiwań raporcie z rynku pracy) cały czas utrzymuje się presja na umocnienie amerykańskiej waluty i spadki eurodolara. Od rana lekko osłabia się polska waluta. Kurs EUR/PLN wzrasta do 4,2050, a USD/PLN do 3,13.

Jan Kulczyk rezygnuje z ogłoszonych z wielką pompą dwa lata temu planów budowy infrastruktury do ładowania samochodów elektrycznych – ustalił DGP. Spółka e+, która należy do kontrolowanej przez biznesmena Polenergii i Alva Technologies, miała być pierwszym na naszym rynku integratorem dostarczającym kompletny pakiet usług dla użytkowników pojazdów elektrycznych. Miała nie tylko zbudować w polskich miastach stacje doładowujące takie samochody, lecz także zapewnić finansowanie (w tym leasing lub wynajem), serwis, ubezpieczenie i assistance pojazdu. Zapowiadano, że postawi aż 300 tego rodzaju punktów, skończyło się na 12.