auta

Przepisy, które od 2026 r., obniżą limit dla amortyzacji i leasingu samochodów osobowych, utrudnią firmom modernizację floty – zwrócił na to uwagę rzecznik małych i średnich firm. Zaapelował więc do ministra finansów i gospodarki o wprowadzenie zmian

Minister handlu Howard Lutnick powiedział we wtorek, że prezydent Donald Trump podpisze jeszcze tego samego dnia rozporządzenie łagodzące cła na samochody. Według nowych przepisów z podatku mają zostać zwolnione auta zmontowane w USA i zawierające mniej niż 15 proc. zagranicznych części.

- Na odcinku autostrady A4 między Krakowem a Katowicami po jego przejęciu w 2027 r. od obecnego koncesjonariusza nie są planowane opłaty dla samochodów osobowych i motocykli - poinformował wczoraj minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

W Ministerstwie Finansów toczą się prace nad nowelizacją przepisów o podatku akcyzowym od samochodów osobowych. Jego stawka ma zależeć od poziomu emisji szkodliwych substancji oraz wieku auta.

Planowane zmiany w przepisach dotyczących przeglądów technicznych pojazdów mogą znacząco wpłynąć na portfele kierowców. Projekt Ministerstwa Infrastruktury zakłada wyższe opłaty za badania oraz surowe kary za opóźnienia. Jakie będą konsekwencje tych zmian i co powinni wiedzieć właściciele pojazdów?

Trwa nabór wniosków o dofinansowanie zakupu samochodów. PFRON oferuje wsparcie, które może wynieść nawet 85 proc. wartości pojazdu. Wnioski można składać do 31 sierpnia 2024 r. Dowiedz się, kto może skorzystać z programu i jakie warunki należy spełnić.

Gościnią Szymona Glonka w podcaście "DGPtalk: Z pierwszej strony" jest Agata Filipowska, Data Strategist OTOMOTO.

Stacje demontażu pojazdów mogą, przy sprzedaży samochodu wycofanego definitywnie z eksploatacji, płacić VAT tylko od różnicy w cenie. Ważne, żeby była spełniona definicja towaru używanego – orzekł Trybunał Sprawiedliwości UE.

Wykonanie badania technicznego pojazdu 30 dni po wyznaczonej dacie sprawi, że właściciel pojazdu zapłaci za przegląd o 100 proc. więcej.

Odroczony popyt na samochody w Polsce i Europie minął – sierpień znów upłynął pod znakiem spadków sprzedaży

O ile na koniec 2018 r. 17 proc. pojazdów nie zostało poddanych na czas okresowej kontroli, to na koniec ubiegłego roku odsetek ten wzrósł do 22 proc. Natomiast Inspekcja Transportu Drogowego zatrzymała w 2019 r. z powodu złego stanu technicznego pojazdu ponad 6,1 tys. dowodów rejestracyjnych. Choć to 3,5 tys. mniej niż rok wcześniej, to Ministerstwo Infrastruktury uznało, że możliwość zatrzymania dowodu rejestracyjnego niewystarczająco motywuje kierowców do weryfikowania stanu auta na czas.

Zmieniamy skarpety, pracę, wystrój wnętrza, składniki w sałatce, partnerów. Dużo tych zmian. Ale nigdzie nie zachodzą one tak szybko i tak często jak w motoryzacji.

Wielokrotnie podkreślam w moto felietonach, że samochód musi być „jakiś”. Że musi mieć charakter. I zawsze w swojej skrzynce znajdują tuzin e-maili zaczynających się od słów: „Co pan piszesz, panie Bąk? Jakiś? Charakter to może mieć teściowa, auto musi być dobre!”. Dodatkowo pogrąża mnie to, że nie potrafię wyjaśnić, o co dokładnie mi chodzi. Ale wydaje mi się, że właśnie znalazłem odpowiednie słowa. Macie chwilkę? To posłuchajcie.

Tyski Fiat i gliwicki Opel mają postój do 27 marca. Reszta branży jeszcze pracuje.

Wyśrubowanym normom spalin w UE umyka część zanieczyszczeń z najnowszych samochodów z silnikami Diesla.

W niedzielę wchodzą w życie nowe unijne przepisy, które mają zmniejszyć liczbę ofiar wypadków drogowych. Zakładają one, że od 2022 roku wszystkie nowe modele pojazdów wprowadzone na rynek unijny będą wyposażone w zaawansowane systemy bezpieczeństwa.

W ramach naszego cyklu podsumowujemy dziś zmiany dla leasingobiorców. W 2019 r. ujmą oni całe raty w kosztach podatkowych, pod warunkiem że podpisali umowę lub ją podpiszą w 2018 r.

 Jeździłem w życiu wieloma samochodami. Szybkimi i wolnymi, dużymi i małymi, tanimi i drogimi, świetnymi i beznadziejnymi, a także skodami. Jedne zrobiły na mnie ogromne wrażenie, inne trochę mniejsze, a część z nich była tak nijaka, że w ogóle ich nie pamiętam.

We Włoszech każdy dziecięcy fotelik samochodowy będzie musiał być wyposażony w alarm zapobiegający pozostawieniu przypiętego w nim dziecka. Przepisy w tej sprawie uchwalił parlament. Zanim wejdą w życie, trzeba opracować kryteria techniczne takich urządzeń.