Tomasz Żółciak

Gminy coraz bardziej muszą polegać na rządowych dotacjach, bo drastycznie spadają im dochody własne. Niestety, negatywnie wpływa to na ich samodzielność finansową i de facto ubezwłasnowolnia. Zjawisko to się nasila.

Miał ruszyć na początku 2011 r., potem w połowie 2011 r., wreszcie zapowiedziano go na ten rok. Wciąż jednak system ZMOKU, który kosztował ponad 36 mln zł, nie działa. Po cichu jednak datę jego uruchomienia przesunięto na 2015 r. Za to zakupiony do niego sprzęt leży i kurzy się w urzędach, a gwarancje na jego użytkowanie kończą się za kilka miesięcy.

Egzaminy teoretyczne na prawo jazdy w nowej formie odstraszyły kursantów. Z sondy, jaką wczoraj przeprowadził DGP wśród wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego, wynika, że spora część ośrodków nie przeprowadza egzaminów, bo zwyczajnie brakuje na nie chętnych.

Flota 29 nieoznakowanych radiowozów Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) wyjechała na drogi w listopadzie. Robią zdjęcia samochodom przekraczającym prędkość. W przeciwieństwie do policyjnej drogówki nie muszą winowajcy zatrzymywać – mogą jechać dalej, a kosztowną pocztówkę przesłać kierowcy później.

W praktyce dopiero dziś pierwsi kandydaci na kierowców zmierzą się z nowym egzaminem teoretycznym na prawo jazdy, który od 19 stycznia pojawił się w wojewódzkich ośrodkach ruchu drogowego. Jednak jeszcze przez najbliższe dni nie wszędzie będzie można przystępować do egzaminu. Część ośrodków nie zdążyła wdrożyć niezbędnych systemów informatycznych do przeprowadzania egzaminów, o czym pisaliśmy w DGP w czwartek.

Włodarze miast cieszą się dużym zaufaniem mieszkańców, i to nawet skrajnie różnych opcji politycznych – wynika z sondażu instytutu Homo Homini dla DGP.

Część WORD-ów nie zdąży wprowadzić do 19 stycznia nowego systemu teleinformatycznego. Będą zmuszone wstrzymać egzaminowanie chętnych na prawo jazdy

Dach jest otwarty, co wyklucza organizację imprez na stadionie