Ciężar transformacji spadnie na większe miastaJeśli miasto, które ma więcej niż 100 tys. mieszkańców, będzie chciało kupić nowy autobus, to będzie to musiał być elektryk lub autobus wodorowy. Takie zmiany planuje ministerstwo klimatuKrzysztof Śmietana•27 maja 2024
Przykręcanie zielonej śrubyNowe autobusy w największych miastach będą musiały być elektryczne lub na wodór – wynika z założeń nowelizacji ustawy o elektromobilności. Samorządowcy mówią o ogromnych kosztach i przerzucaniu na nich zielonej transformacjiAnita Dmitruczuk•27 maja 2024
Linia kolejowa Rail Baltica. Szybkim pociągiem do Wilna i RygiRozpędza się budowa linii Rail Baltica. Na początku następnej dekady podróż pociągiem z Warszawy do stolicy Litwy ma trwać 4 godziny, a do stolicy Łotwy – 5 godzin. Polski odcinek będzie najwolniejszy.Krzysztof Śmietana•22 maja 2024
Szybkim pociągiem do Wilna i RygiRozpędza się budowa linii Rail Baltica. Na początku następnej dekady podróż pociągiem z Warszawy do stolicy Litwy ma trwać 4 godziny, a do stolicy Łotwy – 5 godzin. Polski odcinek będzie najwolniejszyKrzysztof Śmietana•22 maja 2024
PKP Intercity. Sprytne zarządzanie taborem i seria remontów. To wystarczy?Zatłoczone, awaryjne i opóźnione. PKP Intercity spodziewa się w niektóre letnie dni nawet 300 tys. pasażerów. Pytanie, czy wszyscy się zmieszczą.Krzysztof Śmietana•21 maja 2024
Sprytne zarządzanie taborem i seria remontów. To wystarczy?Zatłoczone, awaryjne i opóźnione. PKP Intercity spodziewa się w niektóre letnie dni nawet 300 tys. pasażerów. Pytanie, czy wszyscy się zmieszcząKrzysztof Śmietana•21 maja 2024
Po dwóch dekadach koniec ery betonu na budowach drógOgromna większość wykonawców dróg w ostatnich pięciu latach wróciła do technologii asfaltowej. Traci branża cementowa.Krzysztof Śmietana•14 maja 2024
Po dwóch dekadach koniec ery betonu na budowach drógOgromna większość wykonawców dróg w ostatnich pięciu latach wróciła do technologii asfaltowej. Traci branża cementowaKrzysztof Śmietana•14 maja 2024
Realizacja CPK, finansowanie inwestycji i harmonogram robót. Premier musi przeciąć spekulacje [OPINIA]Nie kasujemy Centralnego Portu Komunikacyjnego. My go optymalizujemy – zarzeka się Maciej Lasek, rządowy pełnomocnik ds. CPK. Poglądy polityka Koalicji Obywatelskiej przeszły sporą metamorfozę.Krzysztof Śmietana•13 maja 2024