Konrad Majszyk

Większości spośród 4,5 tys. mostów w Polsce specjaliści dają trójkę, co oznacza stan niepokojący. Takie wnioski płyną z raportu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zaprezentowanego na targach Autostrada Polska w Kielcach.

Minister transportu Sławomir Nowak potwierdził wczoraj doniesienia DGP: podczas Euro 2012 nie przejedziemy autostradą A2 z Łodzi do Warszawy. Szykuje się też afera z jedynym budowanym odcinkiem A2 na wschód od Warszawy: 21 km obwodnicy Mińska Mazowieckiego.

Firmy budowlane będą pozywały GDDKiA. Chcą, by drogowa agencja zapłaciła im dodatkowe 3,2 mld zł. O tyle ich zdaniem powinny zostać aneksowane kontrakty. Powód? Główny surowiec zdrożał o 42 proc.

Wykonawcy kiepsko radzili sobie z kontraktami drogowymi. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ujawniła wczoraj wyniki prac swoich laboratoriów. W 2011 r. przeprowadziły one 60 tys. badań próbek dróg, z których co piąte wykazało fuszerkę. Dyrekcja ujawniła także, jakie firmy najczęściej popełniają błędy.

Spółka PKP PLK, która zarządza torami kolejowymi, chce przeprowadzić remonty dziewięciu tras za 2,5 mld zł. Pieniądze trzeba wydać do 2014 r., ale toczy się tylko jeden przetarg.

Z Łodzi do Warszawy kibice pojadą autostradą, ale tylko przez 50 kilometrów. Na miesiąc przed Euro 2012 prace na odcinku C, budowanym przez firmę Boegl a Krysl, koncentrują się na tej części trasy, która prowadzi od granicy Mazowsza do węzła w Wiskitkach.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad liczy, że po ubiegłotygodniowej wizycie w Polsce premiera Chin Wena Jiabao jest szansa na otrzymanie należnych nam odszkodowań za wycofanie się COVEC z budowy autostrady A2. Jednocześnie szykuje się do ofensywy.

Po pierwsze jakość, termin później. Czy to będzie 1, czy 15 czerwca – to sprawa wtórna - twierdzi szef GDDKiA.

Siedem województw stworzyło dwie grupy zakupowe – dla uratowania dotacji z UE i żeby było taniej. 36 pociągów zakupionych zostanie w pakietach.