TRANSPORT AKTUALNOŚCI

Do końca miesiąca Komisji Europejska zajmie stanowisko w sprawie niemieckich regulacji dotyczących płacy minimalnej. Od 1 stycznia za Odrą obowiązują nowe przepisy, która zakładają, że stawka za godzinę musi wynosić co najmniej 8,50 euro za godzinę. I dotyczy to zarówno Niemców, jak i obywateli innych państw pracujących w tym kraju.

Drogi szybkiego ruchu blokują się w dużo szybszym tempie, niż zakładali ich zarządcy. Na niektórych już teraz liczba pojazdów jest taka, jaką przewidywano na 2023 r. Efekt? Korki.

Rozmowa z Piotrem Mikielem, zastępcą dyrektora departamentu transportu Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce - mówi Piotr Mikiel zastępca dyrektora departamentu transportu Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce.

Kilka dni temu przeczytałam w dodatku Prawo na co dzień wypowiedź na temat zwrotu pieniędzy za zakup biletu przez internet (a raczej komplikacji z tym związanych). I w związku z tym zastanawiam się nad jeszcze jedną dziwną rzeczą związaną z biletem internetowym PKP. Otóż z nieznanych przyczyn jest on imienny. Oczywiście zakup przez internet wiąże się podawaniem różnych danych, ale dlaczego nazwisko i imię muszą znaleźć się na bilecie? Wszyscy pasażerowie (niekorzystający z żadnych ulg), którzy kupili bilety w kasie, pozostają anonimowi, zaś ci, którzy kupili bilety przez internet, są znani z nazwiska. Jakim prawem legitymuje mnie konduktor? Czy to jest normalna sytuacja – pyta pani Krystyna.

Około 50-ciu przewoźników z kilku krajów, w tym z Polski, protestowało w Brukseli przeciwko podwyższeniu płacy minimalnej w Niemczech. Chodzi o przepisy, które mają objąć także zagranicznych kierowców ciężarówek, co uderzy w polskie firmy transportowe. Związkowcy mówili też, że ten protest to presja na Komisję Europejską, by uznała przepisy za sprzeczne z unijnym prawem.

Jedną czwartą zaplanowanych prac wykonano i wydano 25 ze 100 milionów złotych. Remont stacji PKP w Radomiu, który ma dać początek modernizacji linii kolejowej nr 8, przebiega się zgodnie z planem. Wszystko ma być gotowe pod koniec roku.

Posłowie chcą z automatu karać właścicieli pojazdów za wykroczenia uwiecznione przez fotoradary