TRANSPORT AKTUALNOŚCI

Kolejne 800 tysięcy Volkswagenów może mieć zainstalowane nielegalne oprogramowanie, zafałszowujące poziom emisji dwutlenku węgla. Tak wynika z wewnętrznego badania, przeprowadzonego przez samochodowego giganta.

Jest zielone światło dla użytkowania pociągów Flirt3 wyprodukowanych przez konsorcjum firm Stadler i Newag dla PKP Intercity. Producent poinformował, że pod koniec października pierwszy z pojazdów otrzymał homologację Urzędu Transportu Kolejowego.

Zarząd spółki PKP Cargo kwestionuje legalność strajku generalnego, zapowiadanego na 9 listopada przez związkowców pracujących w firmie.

System rezerwacji terminu granicznej obsługi wywozowej dla samochodów ciężarowych e-Booking TRUCK jest już testowany na przejściu w Koroszczynie i Grzechotkach. Kolejne mają być przejścia w Korczowej i Kuźnicy Białostockiej

SUV-y i crossovery zjeżdżają do niższych segmentów. Oprócz nich w 2016 r. zadebiutują też „normalne” auta

Jeszcze rok temu twierdzono, że ten rodzaj finansowania zakupu samochodów doszedł do ściany.

Niemiecka Lufthansa znowu może zostać uziemiona przez strajki. Tym razem protestem grozi personel pokładowy tego przewoźnika. Stewardessy i stewardzi Lufthansy postawili liniom ultimatum. Jeśli do czwartku koncern nie zgodzi się na ich żądania, to w już w piątek rozpocznie się strajk.

Minęło półtora roku od uchwały Sądu Najwyższego, w której ten stwierdził, że zapewnienie kierowcy ciężarówki miejsca do spania w kabinie nie jest tożsame z zapewnieniem mu bezpłatnego noclegu (sygn. akt II PZP 1/14). Do tego czasu zarówno orzecznictwo, jak Państwowa Inspekcja Pracy stały na stanowisku, że zapewnienie miejsca do spania w kabinie nie powoduje dla przedsiębiorcy konieczności wypłaty ryczałtu na nocleg. W ten sposób firma spełniała wymagania określone w rozporządzeniu w sprawie należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju (Dz.U. z 2002 r. nr 256, poz. 1991 ze zm.).

Włosi wstrzymali dostawy kolejnych pociągów, Niemcy odmówili homologacji, a Rosjanie nie są w stanie zapłacić za tramwaje.

Rola montowni nie musi być powodem do wstydu. Duże inwestycje to tysiące miejsc pracy i szansa na szybki rozwój regionu. Najpierw jednak trzeba wygrywać kluczowe przetargi.

W artykule Cezarego Pytlosa pt.: „LOT bezprawnie obniżył pensje”, opublikowanym 17 grudnia 2014 r. w Dzienniku Gazecie Prawnej i na portalu www.gazetaprawna.pl pojawiły się nieprawdziwe i nieścisłe informacje na temat PLL LOT SA.