transport

Dwa kraje, dwie pozornie różne informacje. PKP Intercity zadeklarowało, że w przyszłości zamierza szerzej wejść na lokalny rynek przewozów pasażerskich. Firma do tej pory w strategii miała obsługę połączeń długodystansowych. Przewozy lokalne obecnie obsługiwane są przez spółki samorządowe oraz przez Przewozy Regionalne, wydzielone kilka lat temu z PKP. W myśl ówczesnych zamierzeń to PR miały się zajmować połączeniami lokalnymi lub co najwyżej międzywojewódzkimi.

We Francji kierowcy ciężarówek i mieszkańcy Bretanii protestują przeciwko propozycjom nowego podatku. Tak zwany eko-podatek miałby dotknąć przede wszystkim transport, powodując liczne zwolnienia pracowników.

Łącznie 768 tys. zł zniknęło z kont użytkowników systemu viaTOLL. Pieniądze były pobierane za przejazdy... w 2012 i 2013 roku po drogach krajowych nr 4 oraz 94.

Jak donosi Gazeta.pl, czterech wiceministrów z dawnego Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej zostało odwołanych w związku z połączeniem resortów transportu i rozwoju regionalnego. W nowym resorcie infrastruktury i rozwoju będzie za to nowy podsekretarz stanu odpowiedzialny za kolej.

Polska może stracić unijne pieniądze kolej - twierdzi SLD. Z pięciu miliardów euro przeznaczonych na remonty rząd wykorzystał zaledwie 700 milionów - powiedział podczas konferencji prasowej w Sejmie Dariusz Joński.

Przewoźnicy znowu narzekają na system poboru e-myta. Tym razem w magiczny sposób znika im z kont po kilkaset złotych, mimo że samochód nie zdążył przejechać nawet kilometra po płatnej drodze. 

Zima nie zaskoczy kolejarzy - zapewniają szefowie PKP. Przedstawiciele spółek przewozowych i zarządcy torów deklarują, że opady śniegu i niska temperatura nie sparaliżują ruchu na kolei.

Platforma Obywatelska chce uporządkować fotoradary. Chodzi o zabranie ich gminom i przekazanie pod zarząd Inspekcji Transportu Drogowego.

Dzieci posiadające obywatelstwo polskie, ale uczące się za granicą, nie mogą korzystać ze zniżek na przejazdy m.in. pociągami.

Nasz sztandarowy przewoźnik kolejowy tnie koszty i ogranicza straty. Spółka celuje w wyższy rating. Ale zarabiać zacznie dopiero w 2015 r., dwa lata przed planowanym giełdowym debiutem