TP UBEZPIECZENIA

Zmiany w likwidacji szkód z OC to rewolucja dla właścicieli aut, ale nie dla finansów państwa.

W celu uzyskania odszkodowania za wypadek na nartach konieczne jest przedstawienie wszystkich rachunków potwierdzających wydatki związane ze szkodą. Należy także zadbać o odpowiednie opisanie urazu przez lekarza, który zajmował się poszkodowanym. Przed wyjazdem na narty konieczne upewnijmy się jednak, czy nasza polisa ubezpieczeniowa na pewno pokrywa wypadki powstałe w trakcie uprawiania sportów

Jeśli twoje auto zostało uszkodzone w wypadku komunikacyjnym, wcale nie oznacza to, że musisz zacząć polegać na komunikacji miejskiej lub sile własnych mięśni. Zwrot kosztów najmu pojazdu zastępczego od ubezpieczyciela należy ci się częściej niż myślisz.

Zakład ubezpieczeń nie może obniżyć kwoty wypłacanej z polisy bliskim zmarłego tylko dlatego, że ofiara wypadku komunikacyjnego nie miała zapiętych pasów. Konieczne jest uprawdopodobnienie, że przy przestrzeganiu zasad bezpieczeństwa do śmierci by nie doszło – uznał Sąd Okręgowy w Nowym Sączu.

Z trzytygodniowym opóźnieniem, ale wreszcie jest: rozporządzenie ministra finansów w sprawie pozasądowego postępowania przed rzecznikiem finansowym. Wracają też przy okazji wątpliwości, czy przepisy ustawy o rozpatrywaniu reklamacji przez podmioty rynku finansowego i o rzeczniku finansowym (Dz.U. z 2015 r. poz. 1348) nie są zbyt rygorystyczne dla przedsiębiorców.

Auto pani Danuty zostało uszkodzone w wypadku drogowym z winy innego kierowcy. – Postanowiłam oddać samochód do naprawy w autoryzowanym serwisie – mówi czytelniczka. – Ubezpieczyciel sprawcy wypadku dwukrotnie ustalał z serwisem zakres naprawy. Odebrałam auto i myślałam, że wszystko jest załatwione. Do czasu... Serwis żąda ode mnie zapłaty 5 tys. zł. Jest to różnica pomiędzy kalkulacją kosztów naprawy a kwotą otrzymaną od ubezpieczyciela. Nie dość, że zostałam poszkodowana w wypadku, to jeszcze muszę dopłacić sporą sumę. Mało tego, otrzymałam wezwanie do zapłaty od radcy prawnego serwisu. Co robić, aby uniknąć postępowania sądowego – denerwuje się pani Danuta.

Podstawowe założenia rekomendacji wiceprzewodniczący Komisji Nadzoru Finansowego Lesław Gajek przedstawił na poniedziałkowej konferencji prasowej. "Trudno jest wycenić szkody emocjonalne i moralne, gdy ginie ktoś bliski" - mówił. "My odważyliśmy się to zrobić" - dodał.

Nawet ćwierć miliona kierowców jeździ bez ważnego ubezpieczenia OC. I ta liczba może się zwiększyć, bowiem składka będzie coraz wyższa, a kary za niedopełnienie obowiązku nadal są niskie.

Nie będzie wyższej składki na UFG. Ale niespodziankę dla towarzystw i kierowców szykuje minister zdrowia.

Ministerstwo Zdrowia chce przywrócić "podatek Religi". Ma obowiązywać od przyszłego roku i będzie nam doliczany do obowiązkowego dla kierowców ubezpieczenia OC - informuje RMF FM.

Auto pani Ewy zostało uszkodzone. Zdecydowała, że będzie naprawiać samochód w autoryzowanym serwisie współpracującym z ubezpieczycielem. Jednak likwidacja szkody się opóźnia. – Pracownicy serwisu zamówili opony, które nie są już produkowane i w związku z tym wydłużył się czas oczekiwania na nową część – pisze pani Ewa. – Mało tego, mają też problem z zakupieniem alufelg. Wygląda na to, że samochód wróci do poprzedniego stanu dopiero za dwa miesiące – denerwuje się niezadowolona z przebiegu naprawy czytelniczka.

Firmy ubezpieczeniowe znów mają problem. Po stratach na obowiązkowym OC komunikacyjnym teraz spada rentowność dobrowolnych polis AC.

Z doświadczeń Europejskiego Centrum Odszkodowań S.A. (EuCO) wynika, że towarzystwa ubezpieczeniowe ignorują przepisy polskiego prawa i z zasady rażąco zaniżają kwoty zadośćuczynień pieniężnych lub nie przyznają ich w ogóle dla bliskich poszkodowanych, którzy zmarli na skutek wypadków, do których doszło przed 3 sierpnia 2008 roku.

Posiadacz pojazdu, któremu przysługuje odszkodowanie z tytułu umowy OC zawartej z zakładem ubezpieczeń, jest uprawniony do wyboru autoryzowanej przez producenta stacji obsługi, dającej gwarancję użycia oryginalnych części i właściwej technologii napraw. Nawet jeśli ta stacja znajduje się za granicą

Bliscy śmiertelnej ofiary drogowej kraksy nie odnoszą nowej szkody w związku z traumą, lecz – tylko i aż – ponoszą skutki tragicznego zdarzenia. To na pozór nieistotne rozróżnienie powoduje, że o pieniądze muszą się ubiegać w kraju incydentu.

Z najnowszych danych Głównego Urzędu Statystycznego wynika, że pod koniec ubiegłego roku poza krajem przebywało czasowo ponad dwa miliony Polaków. Osoby wyjeżdżające do pracy za granicę planując swój wyjazd najczęściej zaczynają od znalezienia zatrudnienia, mieszkania, organizacji transportu i załatwienia wszystkich koniecznych formalności.

Pani Beata została potrącona przez samochód na przejściu dla pieszych. – Na miejsce wypadku przyjechała policja i przesłuchała kierowcę – mówi czytelniczka. – Trafiłam na kilka dni do szpitala i dostałam miesięczne zwolnienie lekarskie. Zastanawiam się teraz, jak uzyskać należne mi odszkodowanie. Ubezpieczyciel zapewnia mi zapłatę w przypadku uszczerbku na zdrowiu, a także w razie pobytu w szpitalu. Zgłosiłam więc szkodę, ale nie dostałam pieniędzy. Z pism wynika, że nie dostarczyłam odpowiedniej dokumentacji – denerwuje się pokrzywdzona