SAMORZĄD INWESTYCJE

Samorządy będą mogły wprowadzić ograniczenia dla przejazdu ciężkich pojazdów w pobliżu szkół, przedszkoli i żłobków, na drogach bez chodnika i bezkolizyjnego przejścia dla pieszych.

Konieczna jest radykalna przebudowa i opracowanie nowej ustawy o finansowaniu samorządów. Chcemy wiedzieć, jakimi dochodami będziemy dysponowali za trzy, pięć czy dziesięć lat. Pytanie o samodzielność finansową jest zatem fundamentalne i kluczowe. Bez niej tracimy zdolność do formułowania swoich strategii rozwoju.

Jestem radnym w mieście w województwie małopolskim. Burmistrz w projekcie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w stosunku do terenu zabudowy usługowej z częścią mieszkalną określił zasady realizacji miejsc postojowych. Wynika z nich, że na tym terenie należy zorganizować nie mniej niż jedno miejsce postojowe na 40 mkw. powierzchni usług. Ponadto nie przewiduje się organizacji miejsc parkingowych dla właścicieli pojazdów posiadających kartę parkingową. Czy takie postanowienia są prawidłowe?

Lokalni włodarze nie mogą wprowadzać nowego rodzaju opłat drogowych ani na przejściach dla pieszych, ani na przejazdach dla rowerzystów – wyjaśniło Ministerstwo Finansów w odpowiedzi na petycję.

Wydawać by się mogło, że podjęcie uchwały w sprawie zaliczenia drogi do jakiejś kategorii dróg publicznych nie powinno nastręczać większych trudności. W praktyce samorządy mają z tym spore problemy. Pokazujemy, jakie są tego przyczyny i jak uniknąć błędów.

Samorządy, z rozmachem i nie licząc kosztów dla mieszkańców, planują rozbudowę sieci kanalizacyjnych. Z tego powodu wkrótce możemy zapłacić surowe kary za niewypełnienie dyrektywy ściekowej.

Choć przedszkola w naszej gminie są bezpłatne (do pięciu godzin pobytu malucha w placówce), to wielu rodziców nie płaci za wyżywienie dzieci w terminie. Do tej pory nie reagowaliśmy, lecz teraz zależy nam na każdej złotówce, bo ponosimy dużo nieplanowanych wydatków spowodowanych przeciwdziałaniem COVID-19. Czy możemy pobierać odsetki od nieterminowych wpłat, a jeśli tak, to jakie?

Deweloperzy się skarżą, że niektóre starostwa wciąż nie rozpatrzyły wniosków złożonych jeszcze na początku roku. Przedsiębiorcy mogą w tej sytuacji ponaglić starostwo, a nawet doprowadzić do nałożenia kary za niedotrzymywanie terminów.

Urzędy będą mogły zrezygnować z przetrzymywanych w piwnicach serwerów i skupić się na podnoszeniu usług dla mieszkańców czy firm przy wsparciu nowoczesnych rozwiązań informatycznych - mówi Joanna Baranowska, zastępca dyrektora departamentu zarządzania systemami w Ministerstwie Cyfryzacji.

Zamawiający, przygotowując specyfikację w postępowaniu z udziałem unijnych funduszy, będą musieli być bardziej uważni, by nie stracić wsparcia z UE. Wkrótce dojdą nowe rodzaje naruszeń, za które dotychczas nie karano.

Samorządowcy boją się, że choć rząd w ramach nowego programu ufunduje im nowy odcinek drogi, to na ich barki spadnie obowiązek utrzymania starych jezdni, które dotychczas nie były w ich zarządzie.

Bez planu zagospodarowania przestrzennego na poziomie krajowym i docelowo wojewódzkim, ale ze strategiami na poziomie samorządów, o ile jest to potrzebne – tak mają wyglądać nowe zasady prowadzenia polityki rozwoju. Celem jest pozyskanie unijnego wsparcia. Tylko czy rząd nie idzie za daleko?

Senat zaproponował, by również lokale w zasobach Towarzystw Budownictwa Społecznego mogły być remontowane przy wsparciu ulgi remontowej. Teraz nowelą ponownie zajmie się Sejm.

Chcemy zmienić uchwałę budżetową na 2020 r. i wprowadzić wydatek w ramach funduszu sołeckiego – remont chodnika przy drodze powiatowej. Czy będzie to właściwe rozwiązanie?

Gminy złożyły kilkaset wniosków dotyczących konieczności budowy zbiorników retencyjnych na ich terenie. Liczą, że znajdą się na liście rządowego programu i otrzymają dofinansowanie inwestycji gromadzących wodę.

Gminy będą mogły ubiegać się o premię termomodernizacyjną budynków komunalnych na równi ze spółdzielniami mieszkaniowymi i wspólnotami – zakłada znowelizowana przez Sejm ustawa o wspieraniu termomodernizacji i remontów.