rowery

Drogi rowerowe w polskich miastach opanowują kurierzy na pojazdach elektrycznych rozpędzających się do ok. 50 km/h. To niebezpieczne i nielegalne. De facto poruszają się na motorowerach i powinni korzystać z jezdni.

Samorządy terytorialne mogą otrzymać wsparcie z funduszy europejskich na inwestycje związane z rowerami oraz szerzej – z mikromobilnością. Tego typu projekty zyskały w Unii Europejskiej strategiczne znaczenie.

Po tym jak w kilku miastach inicjatywę w tej sprawie zablokowały regionalne izby obrachunkowe, nad problemem pochyliła się Krajowa Rada tych izb. Jej członkowie uważają, że możliwe jest takie skonstruowanie uchwały, aby spełniała ona wymogi prawa. I chcą podpowiadać gminom, jak ją przygotować.

Od następnego sezonu Miasto Poznań nie będzie dofinansowywało systemu rowerów miejskich – zapowiedział zastępca prezydenta Poznania Mariusz Wiśniewski. Wskazał, że jeżeli w przyszłym roku rowery wrócą, to pod warunkiem, że firmy będą prowadzić w pełni komercyjną działalność.

Ciekawe propozycje poznawania naszego kraju na rowerze znajdujemy w opracowaniu Polskiej Organizacji Turystycznej „Analiza podaży turystyki rowerowej w Polsce 2021”. Jego autor Marcin Kozioł, miłośnik podróżowania od kilkunastu lat zajmujący się turystyką rowerową, stworzył zestawienie 10 najciekawszych miejsc do uprawiania turystyki rowerowej, z uwzględnieniem potrzeb turystów zagranicznych. Zaznacza, że nie jest to ranking (kolejność miejsc nie ma znaczenia), a raczej subiektywne zestawienie tras i szlaków pozwalających poznać „to, co w Polsce najlepsze”. Znajdziemy tu szlaki o różnym stopniu trudności, inspiracje do podróży z noclegami codziennie w innym miejscy, jak i propozycje wyjazdów z rowerami na urlop stacjonarny. Macie inne pomysły? Podzielcie się w komentarzach!

Grzywna w wysokości 1,5 tys. zł za jazdę bez karty rowerowej to tak naprawdę obniżka. I to duża. Wzrośnie za to mandat za to wykroczenie.

By jazda rowerem zawsze była przyjemna i bezproblemowa warto raz na jakiś czas odświeżyć sobie wiedzę o przepisach obowiązujących rowerzystów w ruchu drogowym. Krótki quiz jest do tego świetną okazją!

Marek Dworak został powołany na stanowisko Pełnomocnika Ministra Infrastruktury ds. Ruchu Rowerowego i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego - poinformował w piątek resort infrastruktury.

Eurostat szacuje, że w 2020 r. w Unii Europejskiej wyprodukowano około 12,2 mln rowerów, o 1,2 proc. więcej w porównaniu z 2019 r. Polska w europejskim rankingu największych producentów znalazła się tuż za podium.

Dzięki rowerom publicznym na jednoślady przesiadły się tysiące mieszkańców. Teraz systemy będą bardziej nastawione na stałych klientów – mówi Tomasz Wojtkiewicz, szef Nextbike Polska.

W ok. 88 proc. skontrolowanych hulajnóg, rowerów i deskorolek elektrycznych stwierdzono nieprawidłowości; większość dotyczyła kwestii formalnych i była możliwa do wyeliminowania - poinformował w czwartek Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.

8 km na godzinę. Z taką prędkością będzie mógł rowerzysta poruszać się po chodniku – wynika z projektu nowelizacji prawa o ruchu drogowym, które przygotowało Ministerstwo Sprawiedliwości. To pokłosie wprowadzenia analogicznego ograniczenia w stosunku do urządzeń transportu osobistego, takich jak np. e-hulajnogi, deskorolki czy monocykle.

Nawet kilka tysięcy użytkowników elektrycznych hulajnóg nie będzie mogło legalnie używać pojazdów po wejściu w życie nowych przepisów. Bo te będą o kilka centymetrów za długie.

Wykreślenia zakazu korzystania z miejskich rowerów chce Unia Metropolii Polskich. Samorządowcy przekonują, że wypożyczalnie jednośladów uzupełniają system miejskiej komunikacji, co, jak zaznaczają, jest istotne w sytuacji obowiązujących ograniczeń.

Jesteś pieszym – idź prosto po chodniku, a nie slalomem, wgapiając się w smartfon, chodź prawą stroną, nie tarasuj całej przestrzeni, idąc ze znajomymi. Jesteś rowerzystą – jedź po ścieżce rowerowej, nie wjeżdżaj na chodnik, przeprowadzaj rower przez pasy. Jesteś kierowcą – zatrzymaj się przed ścieżką rowerową, daj szansę rowerzyście w korku.

Największy system publicznych jednośladów na prąd w Europie, który ma wystartować w Trójmieście, łapie coraz większe opóźnienie.

Systemy miejskich jednośladów ruszą w Trójmieście, ale też w takich miastach, jak Płock, Tarnów czy Zielona Góra.

Biznes miejskich jednośladów pojechał w kierunku sprawdzonym za Wielkim Murem – w Warszawie można zostawiać bicykla, gdzie się chce.