Mycie przystanków i barierek to jedna usługaWiążąca informacja stawkowa może dotyczyć jednego towaru lub jednej usługi. Nie można sztucznie dzielić usług – orzekł WSA w Warszawie.Łukasz Zalewski•25 sierpnia 2022
Ustalenie opłaty wszystkim po równo wcale nie oznacza, że jest sprawiedliwieJeśli w treści ustawy nie uwzględniono, w jaki sposób ustalić opłaty, by nie były one dyskryminujące, konieczne jest sięgnięcie do jej uzasadnienia – wynika z orzeczenia WSA w Krakowie.Dorota Beker•08 lipca 2020
Stawka opłaty za przystanek musi uwzględniać różną wielkość pojazdówRada miasta podjęła uchwałę w sprawie opłat za korzystanie przez operatorów i przewoźników z przystanków komunikacyjnych, których właścicielem lub zarządzającym jest gmina. Określono w niej, że stawka tej opłaty wynosi 0,05 zł za jedno zatrzymanie środka transportu na przystanku komunikacyjnym zgodnie z planowanym rozkładem jazdy. Rada nie wzięła pod uwagę m.in. takich kwestii jak standard przystanków oraz wielkość taboru, jakim jest wykonywany przewóz. Leszek Jaworski•29 października 2019
Stawki za postój autobusów na przystanku nie mogą dyskryminować przewoźnikówRada gminy chce podjąć uchwałę w sprawie stawek za korzystanie z przystanków komunikacyjnych, którymi zarządza gmina. Czy możemy je różnicować np. w zależności od wielkości firmy transportowej czy pojazdów, jakie wykorzystuje?Marcin Maciocha•09 października 2019
Opłata przystankowa nie ogranicza odliczenia VATKoszty budowy i przygotowania przystanków autobusowych są związane ze świadczeniem usługi transportu miejskiego, a więc działalnością gospodarczą. Gmina może odliczać od nich cały VAT i nie zmienia tego pobór opłaty przystankowej – uznał NSA.Łukasz Zalewski•19 listopada 2018
Kto decyduje o lokalizacji przystankówKto decyduje o rozmieszczeniu przystanków w mieście?Małgorzata Raczkowska•12 października 2016