prawo jazdy

Minister transportu Sławomir Nowak podpisał w piątek projekt nowelizacji rozporządzenia w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami. Kilka dni wcześniej suchej nitki nie zostawili na nim samorządowcy z Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego.

Samochód jest podstawowym narzędziem wykonywania obowiązków służbowych wielu osób, a punkty karne są odwiecznym utrapieniem każdego zmotoryzowanego. Nie licząc zawodowych kierowców, pracodawcy najczęściej oczekują posiadania prawa jazdy kategorii B. Jak się okazuje jest to warunek bez którego podjęcie współpracy bywa niemożliwe. Co zrobić jeśli zbliżamy się do magicznej granicy 24 punktów karnych?

System informatyczny w WORD-ach nadal nie współdziała z tym, który jest w starostwach. Problem dotyczy aż 35 Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego.  Problemy z systemem informatycznym oznaczają, że nie można wysłać do starostwa tak zwanego profilu kandydata na kierowcę, co przewidują nowe przepisy.

Szkoły jazdy muszą mieć w miarę nowe pojazdy. Ale ośrodki ruchu już nie, dlatego wciąż można trafić na wiekowe autosany.

Miało być nowocześnie i elektronicznie. Będzie na papierze – jak dawniej. W ten sposób rząd próbuje ratować sytuację w WORD-ach, które nie mogą komunikować się ze starostwami i przez to nie organizują egzaminów na prawo jazdy.

Potwierdzają się czarne scenariusze, przed którymi przestrzegaliśmy w DGP. 34 z 49 ośrodków egzaminacyjnych jest nieprzygotowanych do zmian w egzaminowaniu kierowców. Większość WORD nie prowadzi egzaminów na prawo jazdy kat. B. Ministerstwo Transportu skierowało sprawę do prokuratury.

Ustawa o kierujących pojazdami (Dz.U. z 2011 r. nr 30, poz. 151 z późn. zm.) wprowadziła wiele zmian dla motorowerzystów. Oprócz podniesienia wieku, w którym można uzyskać uprawnienia do prowadzenia takich pojazdów (z 13 do 14 lat), ustawodawca zniósł kartę motorowerową. Zastąpił ją nową kategorią prawa jazdy: AM.

Zaostrzenie przepisów wobec kierowców łamiących przepisy rykoszetem odbije się na ich pracodawcach. Aby wziąć udział w kursie reedukacyjnym, konieczne bowiem będzie zwolnienie się z pracy.

Kolejne trzy osoby zatrzymane za "ułatwianie" w zdaniu egzaminu na prawo jazdy. Małopolska policja zatrzymała dwóch pośredników i jednego egzaminatora w związku aferą w Ośrodku Ruchu Drogowego w Nowym Sączu. Za załatwienie przychylności na egzaminie mieli brać od kursantów po 10 tysięcy złotych łapówki.

Do 2016 roku starostowie nie wydadzą decyzji o zatrzymaniu prawa jazdy. Kierowców na podwójnym gazie skierują na przymusowe badania dopiero po wyroku sądu.

W odróżnieniu od lat poprzednich, w tym roku największy strach wśród kandydatów na kierowców wzbudza nie egzamin praktyczny, lecz teoretyczny. Wszystko za sprawą nowej formuły, w której kandydaci odpowiadają na 32 pytania z puli wynoszącej 3 tys. W pierwszych dniach od wejścia w życie nowej ustawy o kierujących pojazdami (Dz.U. z 2011 r. nr 30, poz. 151 ze zm.) zdawalność wyraźnie spadła.

Do Polskiego Związku Głuchych wpływają skargi od osób niesłyszących, którym wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego nie chcą zapewnić tłumaczy języka migowego w trakcie egzaminów na prawo jazdy. WORD-y powołują się na rozporządzenie Ministerstwa Transportu, które pozwala im działać lege artis.

Zdanie egzaminu praktycznego nie oznacza, że dana osoba uzyskała uprawnienia. Liczy się to, kiedy WORD prześle jej dokumenty.

Większość społeczeństwa dzieli się na dwie grupy – tych, dla których największy problem stanowią fotoradary i punkty karne, oraz tych, którzy chcieliby już mieć taki problem. Im na razie sen z powiek spędzają nowe wymagania dotyczące uzyskiwania uprawnień do prowadzenia pojazdów.

Tylko co dziesiąty zdający na prawo jazdy w Warszawie przechodzi nowy egzamin teoretyczny. Większość oblewa z powodu niewiedzy, zdenerwowania, czy technicznych błędów.

DGP sporządził ranking zdawalności egzaminów na prawo jazdy, zarówno teoretycznych, jak i praktycznych na kat. B we wszystkich 49 wojewódzkich ośrodkach ruchu drogowego.

Marek ma lat 15, Jaś 13. W ubiegłym roku obaj bracia zdobyli uprawnienia do prowadzenia skuterów – kartę motorowerową. Spieszyli się, bo wiedzieli, że w 2013 r. wejdą nowe przepisy dotyczące uprawnień do poruszania się po drogach i kartę motorowerową zastąpi prawo jazdy kategorii AM. – Ja muszę tylko zapłacić za wydanie nowego dokumentu – mówi Marek. – Ale co z moim bratem? Według nowych przepisów można jeździć skuterem dopiero od 14. roku życia! Czy jego karta jest ważna?