prawo drogowe

- Te zmiany wywołują dużo kontrowersji, ale nowelizacja przepisów prawa nie jest przejawem jakiegoś populizmu penalnego, sprzecznego z podstawowymi zasadami demokratycznego państwa, to są działania systemowe. Nie zostały podjęte z powodu jakichś jednostkowych, spektakularnych zdarzeń drogowych, lecz wprowadzone w oparciu o wnikliwą analizę stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego - uważa Marek Konkolewski z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji.

W poniedziałek wchodzą w życie nowe przepisy zaostrzające sankcje wobec kierowców. Prawo jazdy stracą ci, którzy jeżdżą z nadmierną prędkością lub po pijanemu. Będzie odbierane m.in. za przekroczenie dozwolonej prędkości w terenie zabudowanym o ponad 50 km/h.

Surowsze kary za jazdę pod wpływem alkoholu, odebranie prawa jady za przekroczenie prędkości o ponad 50 kilometrów na godzinę. Takie zmiany czekają kierowców od jutra. To efekt znowelizowanej ustawy o ruchu drogowym.

Sprawiedliwość jest ślepa, a ustawodawca podobno racjonalny. Ale wchodząca w poniedziałek w życie ustawa o pijanych kierowcach wskazuje, że to właśnie ustawodawca ma opaskę na oczach.

Pasy bezpieczeństwa w czasie ciąży nie są zagrożeniem dla dziecka - przekonują eksperci. Zwracają uwagę, że Polska jest jednym z trzech ostatnich krajów Unii Europejskiej w których prawo zezwala kobietom w ciąży, by ich nie używały.

Rząd zaostrza przepisy wobec kierowców jeżdżących na podwójnym gazie. Jednak samo nasilenie sankcji nie przekłada się zdaniem ekspertów na zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Mają w tym pomóc nowoczesne rozwiązania

Zmiany dostosowują polskie prawo do dyrektyw Unii Europejskiej dotyczących stosowania w autach pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci.

Przepisy prawa drogowego nie tylko określają jak wyglądać ma podstawowe wyposażenie naszego samochodu. Zwarte artykuły odnoszą się również do przedmiotów, których umieszczanie lub montowanie w pojeździe jest zabronione.

Wprowadzenie zasady, według której przekroczenie prędkości będzie raz stanowiło delikt administracyjny, a innym razem wykroczenie, jest niezgodne z konstytucją – uważa prokurator generalny, negatywnie oceniając poselski projekt nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym (druk sejmowy nr 3222). To, które podejście będzie zastosowane, ma według pomysłu posłów PO zależeć od tego, jaka służba ujawniła przekroczenie prędkości i w jaki sposób. Jeśli kierowcę złapie policjant posługujący się fotoradarem (czy to podczas stacjonarnej kontroli, czy jadąc nieoznakowanym pojazdem), wówczas taki czyn traktowany będzie jako wykroczenie, za które kierującemu wymierza się grzywnę i punkty karne. Jeśli natomiast przekroczenie zarejestruje stacjonarny fotoradar Inspekcji Transportu Drogowego (straże miejskie i gminne w myśl projektu straciłyby prawo do używania fotoradarów), wówczas byłby to delikt administracyjny, za który karą pieniężną obciąża się co do zasady posiadacza pojazdu.