ochrona środowiska

Ministerstwo Klimatu i Środowiska chce, aby w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców z najbardziej zanieczyszczonym powietrzem powstały strefy czystego transportu (SCT). Domaga się też wprowadzenia obowiązku zakupu wyłącznie autobusów zeroemisyjnych w największych ośrodkach oraz w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. 

Przy realizacji inwestycji budowlanych gąszcz przepisów prawnych, wymagań i formalności wiążących inwestora i wykonawcę niejednokrotnie jest taki przytłaczający, że kwestie związane z ochroną środowiska schodzą na dalszy plan. To niebezpieczny trend nie tylko ze względu na poszanowanie środowiska naturalnego. W pewnych bowiem przypadkach pominięcie kwestii ochrony środowiska w realizacji inwestycji budowlanej może prowadzić do odpowiedzialności za wykroczenie lub nawet przestępstwo.

W całym kraju są setki nielegalnych lub półlegalnych składowisk odpadów niebezpiecznych. To tykające bomby ekologiczne, które trzeba jak najszybciej rozbroić. Ale nie da się tego zrobić bez dużych systemowych zmian regulacyjnych, postulowanych m.in. przez Konwent Marszałków Województw RP

Nadwyżkę dochodów z opłat i kar środowiskowych do wojewódzkich funduszy ochrony środowiska i gospodarki wodnej mają przekazywać te gminy i powiaty, których wpływy z tego tytułu przekroczą 15-krotność – a nie 10-krotność, jak jest obecnie – krajowej średniej w przeliczeniu na jednego mieszkańca.