lotnictwo

Najważniejsze ustalenia dotyczące katastrofy Tu-154M, przekazane w raporcie końcowym rosyjskiego Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) oraz w trakcie środowej konferencji prasowej w Moskwie:

Ekspert międzynarodowego prawa lotniczego prof. Marek Żylicz o raporcie Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK): "Po zapoznaniu się Rosjan z polskimi uwagami zgodnie z aneksem 13. do konwencji chicagowskiej powinny były nastąpić konsultacje. Tam jest wyraźnie tytuł tego rozdziału, że mają być konsultacje, które doprowadzą do uzgodnienia raportu."

Dariusz Sobczyński, pilot lotnictwa cywilnego, kapitan Boeinga, o raporcie MAK w sprawie katastrofy smoleńskiej: "Podczas lądowania złamano procedury, co wynika z raportu MAK. To nie ulega wątpliwości."

Raport MAK obwinia polskich pilotów i Polskę całkowicie jednostronnie i w gruncie rzeczy bez żadnych dowodów, mamy do czynienia z zespołem spekulacji - oświadczył w środę prezes PiS Jarosław Kaczyński. Ocenił, że kształt końcowego raportu MAK jest wynikiem decyzji, które podjął premier Donald Tusk.

Brytyjska tania linia lotnicza EasyJet przeprosiła 30 pasażerów, którym nakazano opuszczenie samolotu, dlatego że przez pomyłkę zatankowano do niego zbyt dużo paliwa.

Izabella Sariusz-Skąpska, córka tragicznie zmarłego w katastrofie smoleńskiej prezesa Federacji Rodzin Katyńskich Andrzeja Sariusz-Skąpskiego, o przedstawionym w środę raporcie MAK:

Magdalena Merta, żona tragicznie zmarłego w katastrofie pod Smoleńskiem wiceministra kultury Tomasza Merty, o raporcie MAK:

Premier Donald Tusk wraca do kraju i będzie się konsultował z szefem polskiej komisji badającej przyczyny katastrofy smoleńskiej, ministrem SWiA Jerzym Millerem - poinformował w środę PAP rzecznik rządu Paweł Graś.

Komitet Śledczy Federacji Rosyjskiej przygotował do przekazania Polsce kolejne 30 tomów akt swojego śledztwa w sprawie katastrofy polskiego samolotu Tu-154M pod Smoleńskiem.

Na nagraniach czarnych skrzynek polskiego Tu-154M nie ma zapisu poleceń prezydenta Lecha Kaczyńskiego. Wniosek o presji psychicznej, pod którą była załoga, został wysnuty na podstawie jej rozmów - mówili w środę przedstawiciele rosyjskiej komisji MAK.

Uwagi strony polskiej do projektu raportu końcowego MAK nie dotyczyły spraw technicznych, lecz odpowiedzialności i winy - powiedział w środę szef komisji technicznej MAK Aleksiej Nikołajewicz Morozow. Zostały one załączone do dokumentu - zaznaczył Morozow.

Nieodejście od lądowania mimo złej pogody i braku zgody wieży kontrolnej, niewłaściwie przygotowanie załogi i jej błędy oraz pośrednia presja na nią - to według MAK główne przyczyny katastrofy smoleńskiej. Strona polska analizuje już końcowy raport MAK.

Gdyby końcowy raport Międzynarodowego Komitetu Lotniczego (MAK) nt. katastrofy smoleńskiej okazał się niepełny, Polska może m.in. przesłać własny raport do ICAO - powiedział w środę minister sprawiedliwości Krzysztof Kwiatkowski. MAK ma opublikować dokument o godz. 10.

Europejskie konsorcjum Airbus poinformowało we wtorek, że jest bliskie zawarcia kontraktu o rekordowej wartości 12 mld euro (15,6 mld dolarów) na dostawę 180 samolotów typu A320 (w tym 150 najnowszych A320 neo) taniemu przewoźnikowi indyjskiemu IndiGo.

Ppłk Marek Miłosz, prawomocnie uniewinniony od zarzutu sprowadzenia ryzyka katastrofy, popełnił błędy, które doprowadziły do wypadku, i nie należy robić z niego bohatera - uważa sekretarz Krajowej rady Lotnictwa Tomasz Hypki.

Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK) przedstawi w środę o godz. 12 (godz. 10 czasu polskiego) ostateczną wersję raportu końcowego w sprawie katastrofy smoleńskiej - dowiedziała się we wtorek PAP ze źródeł zbliżonych do MAK. W ocenie Edmunda Klicha, raport  nie będzie się "zbytnio różnić" od projektu tego dokumentu przesłanego Polsce. Jak powiedział PAP, ma też wątpliwości, czy uwzględnione zostaną polskie uwagi.

1755 kart akt polskiego śledztwa smoleńskiego, zawartych w 9 tomach, przekazała polska prokuratura wojskowa stronie rosyjskiej - poinformował PAP we wtorek kpt. Marcin Maksjan z Naczelnej Prokuratury Wojskowej.