Biurokratyczny chaos w polskich portach. Hamburg odprawia towary w 1 okienku, w Gdańsku: 4 służby, 4 kolejki i kontener, który czeka dniami i nocami. A wszędzie te same przepisy UEGraniczny lekarz weterynarii w polskim porcie loguje się do sześciu niezależnych systemów informatycznych, by zwolnić jeden kontener z mrożonym towarem. W Hamburgu i Rotterdamie ten sam proces obsługuje jedna platforma. Polskie Stowarzyszenie Przetwórców Ryb wskazuje, że budowany w Porcie Gdańsk Zintegrowany Punkt Kontroli Granicznej skróci odprawy tylko wtedy, gdy razem z budynkiem powstanie jedna skoordynowana kontrola. – Problemem nie jest liczba kontroli wszystkich przesyłek, tylko liczba instytucji kontrolnych w procesie kontrolnym. Numer kontenera, masa, kod towaru i nadawca trafiają do systemów kilka razy: w agencji celnej, u lekarza weterynarii, w terminalu. Każde przepisanie to czas i ryzyko pomyłki, a kontener w tym czasie stoi na nabrzeżu, za co naliczane są opłaty – mówi Joanna Porath, prezes agencji celnej AC Porath i członkini Polskiego Stowarzyszenia Przetwórców Ryb.Joanna Porath•25 października 2026
Celny strzał w amerykańskie e-commerce. Praktyczny przewodnik po odprawie celnej przesyłek z USA przez Pocztę PolskąZakup rzadkiej książki, grafiki, manuskryptu czy innego kolekcjonerskiego przedmiotu na amerykańskiej platformie aukcyjnej wydaje się dziś prostą transakcją internetową. W praktyce jednak już po przekroczeniu granicy Unii Europejskiej nabywca staje się importerem, a wraz z upragnioną przesyłką mogą pojawić się obowiązki celne, podatkowe, dodatkowe opłaty oraz szereg formalności, o których większość kolekcjonerów, antykwariuszy i miłośników sztuki nie ma pojęcia. Artykuł w przystępny sposób wyjaśnia, jak wygląda procedura importu przesyłek z USA za pośrednictwem Poczty Polskiej, kiedy konieczne jest pełnomocnictwo celne, jakie znaczenie mają systemy IOSS i OSS, jakie pułapki wiążą się z wyceną przesyłki oraz jak uniknąć kosztownych błędów przy zakupie dzieł sztuki, starodruków i innych przedmiotów kolekcjonerskich. Na przykładzie autentycznego problemu dotyczącego sprowadzenia przedwojennego wydania „Lokomotywy” Juliana Tuwima autorzy pokazują, że nawet pozornie niewielka przesyłka może rodzić złożone konsekwencje prawne, podatkowe i celne.22 lipca 2026
Import towarów. Rząd łata lukę kosztowną dla przedsiębiorcówPo trzech miesiącach od wprowadzenia nowego systemu celnego AIS/IMPORT PLUS rząd musi pomóc importerom. Chodzi o przedsiębiorców, którzy nagle zostali postawieni przed koniecznością złożenia kosztowego zabezpieczenia bądź zapłaty VAT od importu i niezawinionych odsetek za zwłokę.Katarzyna Jędrzejewska•22 września 2025