General Motors zamknie dwie europejskie fabryki. Zakłady w Gliwicach i Tychach są jednak bezpieczne. Polskich pracowników ratują relatywnie niskie zarobki
Plotki o radykalnym cięciu kosztów w europejskich fabrykach GM krążyły od miesięcy. Choć koncern w skali globu zyskał w ub.r. 7,6 mld dol., jego europejskie córki straciły w tym czasie 747 mln dol. Dyrektor Chryslera i Fiata Sergio Marchionne publicznie przyznał, że dla uniknięcia plajty europejskie fabryki samochodów powinny ograniczyć produkcję o 20 proc.
Autopromocja
Pozostało 88% treści
Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Pozostało 88% treści
Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Autopromocja
©℗
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
