Tomasz Żółciak

Polsce grozi kolejna kara ze strony Komisji Europejskiej. Tym razem chodzi o opóźnienia w implementacji unijnych przepisów regulujących obrót szkodliwymi dla środowiska tzw. fluorowanymi gazami cieplarnianymi.

W ciągu ostatnich 15 lat ruch ciężarówek na polskich drogach wzrósł 3,5-krotnie. Gminne drogi nie wytrzymują ich nacisku, a gminne władze – nacisków ze strony mieszkańców. Aby ograniczyć ruch tirów, uzbrajają się w systemy wychwytujące zbyt ciężkie lub za duże pojazdy, wystawiają dodatkowe patrole drogówki i wprowadzają czasowe ograniczenia w ruchu.

Dobra wiadomość dla kierowców, a zła dla rządu: najprawdopodobniej nowe egzaminy na prawo jazdy będą dopiero od 2014 r., ale to oznacza nałożenie kar przez Brukselę – wynika z informacji DGP. Problemem jest przetarg na niezbędne zmiany w systemach informatycznych, który utknął w resorcie spraw wewnętrznych.

Samorządy wolą udawać, że problem ubywającej ludności ich nie dotyczy. W ciągu tylko jednego pokolenia w Polsce statystycznie ubędzie 500 gmin, 70 powiatów i dwa województwa.

Choć samorządy uchwalają rocznie dziesiątki planów rozwoju, dokumenty te często do siebie nie pasują. Skutek to faktyczne hamowanie rozwoju na poziomie lokalnym. A rząd niespecjalnie zachęca samorządy do zmiany podejścia.

Kto chce bezproblemowo podróżować w czerwcu po Polsce, już powinien rezerwować bilety lotnicze.

Ministrowie sportu, transportu, zdrowia, spraw wewnętrznych i administracji zameldowali premierowi osiągnięcie gotowości operacyjnej przed Euro 2012. I choć mistrzostwa dopiero przed nami, to znane są już procedury oceny imprezy.

Rząd porzucił plany zwolnienia z opłaty drogowej komunikacji miejskiej. Oznacza to droższe bilety dla pasażerów.