Transport i innowacje to priorytetyW nowej perspektywie finansowej województwa dostaną średnio po ok. 12 proc. więcej środków, niż planowanoBeata Tomaszkiewicz•15 stycznia 2014
Państwo przekazuje lokalne zadania w outsourcingJedni cieszą się, że rząd zaczyna oszczędzać. Inni obawiają się o bezpieczeństwo obywateliTomasz Żółciak•15 stycznia 2014
Mała rewolucja metropolitalna. Powstaną samorządowe księstwaJeszcze w styczniu mogą zostać powołane nowe zespoły w ramach rządowo-samorządowej komisji wspólnej. To one zdecydują o tym, jak regiony wykorzystają unijne pieniądze w latach 2014–2020Tomasz Żółciak•13 stycznia 2014
Dodatki energetyczne: Miały pomóc najuboższym, a okazały się fikcjąPaństwo chciało udawać, że pomaga. Mieszkańcy nie dali się nabrać i podziękowali. Wypłacane od początku roku dodatki energetyczne miały pomóc najuboższym. Okazują się fikcją, którą prawie nikt się nie interesuje. Gminy się cieszą, bo to oznacza, że nie dopłacą z własnej kieszeni.Tomasz Żółciak•13 stycznia 2014
Autostrady po polsku: Mamy drogi i pieniądze na budowę kolejnych, ale nie potrafimy nimi zarządzaćAutostrady mamy, kolejne powstają. Jednak tysiącami kilometrów asfaltu trzeba zarządzać. A tego nie umiemy. Dużo lepiej wychodzi nam robienie chaosu.Tomasz Żółciak•10 stycznia 2014
Drogi nasze drogieAutostrady mamy, kolejne powstają.Jednak tysiącami kilometrów asfaltu trzeba zarządzać. A tego nie umiemy. Dużo lepiej wychodzi nam robienie chaosuTomasz Żółciak•09 stycznia 2014
Unijne fundusze: Elżbieta Bieńkowska bierze wszystko. Jednak CBA ma wątpliwościMinisterstwo Infrastruktury i Rozwoju szykuje przepisy, które przyznają wicepremier władzę absolutną przy rozdzielaniu pieniędzy z UE w okresie 2014–2020. Wątpliwości ma nawet CBATomasz Żółciak•08 stycznia 2014