Artykuły autora

Planujemy wprowadzenie programu lojalnościowego adresowanego do użytkowników kart paliwowych, z których korzystają głównie firmy transportowe – mówi Zofia Kwiatkowska, rzecznik spółki Autostrada Wielkopolska SA, która jest zarządcą A2 na odcinku Nowy Tomyśl – Konin.

Eurovia i Dolnośląskie Surowce Skalne dokończą odcinki autostrady Łódź – Warszawa. Rząd w czwartek parafował umowy. Do soboty nastąpi podpisanie kontraktów. Na rozpoczęcie robót potrzeba dwóch tygodni

Rząd drastycznie ograniczył wydatki na budowę nowych dróg, dlatego sieć autostrad będą musiały dokończyć prywatne firmy.

Bałkany, Rumunia, Białoruś, Ukraina, ale też Niemcy, Holandia, Norwegia, a nawet Brazylia – najwięksi gracze na polskim rynku infrastrukturalnym coraz śmielej wychodzą poza granice kraju.

Dalkia jest blisko zakupu Stołecznego Przedsiębiorstwa Energetyki Cieplnej. Koncern szykuje też superofertę na warszawskie elektrociepłownie należące do Vattenfalla. Ceny ciepła mogą pójść w górę – przestrzegają eksperci.

Katowicki klub pojawi się na NewConnect w przyszłym tygodniu, ale nie liczmy na wysyp innych debiutantów w tej branży.

Na inwestycje w energetyce potrzeba 170 mld zł. Dwie trzecie tej gigantycznej kwoty wyłożą banki. Zrobią to chętnie, bo z każdego miliarda zainkasują co najmniej kilkanaście milionów złotych prowizji.

Zakup 30 dwupoziomowych wagonów, modernizacja 68 i remont 700 składów do połowy 2013 r. – to plany inwestycyjne na najbliższe dwa lata. Będą kosztować 500 mln zł.

Rząd jest coraz bliżej zlecenia kontraktów na dokończenie autostrady Łódź – Warszawa. Na placu boju pozostały francuska Eurovia i wspierana przez czesko-niemieckie konsorcjum polska spółka DSS