Dobre drogi już mamy. Czas na przyspieszenie koleiTeraz trzeba postawić na budowę nowych tras kolejowych, w tym linii dużych prędkości.Krzysztof Śmietana•05 kwietnia 2024
Czas na przyspieszenie koleiDobre drogi już mamy. Teraz trzeba postawić na budowę nowych tras kolejowych, w tym linii dużych prędkościKrzysztof Śmietana•05 kwietnia 2024
Branża motoryzacyjna chce od Brukseli wsparcia. Firmy muszą ciąć zatrudnienieSytuacja firm produkujących części do samochodów jest niepewna. Duże inwestycje omijają Europę, a przedsiębiorstwa są zmuszone ciąć zatrudnienie.Krzysztof Śmietana•03 kwietnia 2024
Branża motoryzacyjna chce od Brukseli wsparciaSytuacja firm produkujących części do samochodów jest niepewna. Duże inwestycje omijają Europę, a przedsiębiorstwa są zmuszone ciąć zatrudnienieKrzysztof Śmietana•03 kwietnia 2024
Kosztowny spór Kolei Dolnośląskich o opłatę dworcowąKoleje Dolnośląskie od lat nie chcą płacić za korzystanie z dworców PKP. Według przewoźnika opłata jest niezgodna z ustawą. Ale spółka przegrywa w sądach.Krzysztof Śmietana•02 kwietnia 2024
Kosztowny spór o opłatę dworcowąKoleje Dolnośląskie od lat nie chcą płacić za korzystanie z dworców PKP. Według przewoźnika opłata jest niezgodna z ustawą. Ale spółka przegrywa w sądachKrzysztof Śmietana•02 kwietnia 2024
Drogi szybkiego ruchu. Co zrobić, by uniknąć drugiej RospudyPo protestach Brukseli i ekologów rząd zleca analizę, która określi, jak wytyczyć drogi w Polsce północno-wschodniej.Krzysztof Śmietana•28 marca 2024
Co zrobić, by uniknąć drugiej RospudyPo protestach Brukseli i ekologów rząd zleca analizę, która określi, jak wytyczyć drogi w Polsce północno-wschodniejKrzysztof Śmietana•28 marca 2024
Lepiej wydać pieniądze na tory. Nadchodzą modernizacje w PKPEfekty zmiany podejścia do inwestycji i utrzymania linii kolejowych pasażerowie mają odczuć już w grudniu.Krzysztof Śmietana•27 marca 2024