Prezes i czterech maszynistówTrzech z czterech nowo powołanych członków zarządu PKP Cargo to menedżerowie z krwi i kości, którzy mają zdobywać nowe rynki, kupować i optymalizować. Ale załoga też ma w kierownictwie spółki swojego człowiekaKonrad Majszyk•05 maja 2014
Mocny wiatr dla wiatrakówZielone farmy za prawie 4 mld zł mogą zostać uruchomione w ciągu najbliższego roku. Inwestorzy chcą zdążyć przed nową ustawą o odnawialnych źródłach energiiKonrad Majszyk•04 maja 2014
Cudotwórca na cenzurowanymMIROSŁAW TARAS stanął przed nie lada wyzwaniem. Ma wyprowadzić na prostą Kompanię Węglową, największą spółkę górniczą w UE. Ale będzie mu trudniej niż w BogdanceKonrad Majszyk•04 maja 2014
Pendolino jednak przyśpieszy. Ale "tylko" do 200 km/hJest szansa na kompromis w sprawie homologacji pociągów wyprodukowanych przez Alstom, które w grudniu mają zacząć regularnie jeździć po polskich torach. Niestety trochę wolniej, niż zakładanoKonrad Majszyk•29 kwietnia 2014
Alstom przyspieszy PendolinoJest szansa na kompromis w sprawie homologacji pociągów wyprodukowanych przez Alstom, które w grudniu mają zacząć regularnie jeździć po polskich torach. Niestety trochę wolniej, niż zakładanoKonrad Majszyk•28 kwietnia 2014
GDDKiA nie jest remedium na całe zło. Przyszłość polskich dróg zależy przede wszystkim od wykonawcówTo, czy w latach 2014–2020 nie będzie serii upadłości spółek budowlanych, zależy od wykonawców, w małym stopniu od nas. Bo inwestor nie jest lekiem na całe zło – twierdzi nowa szefowa GDDKiA Ewa Tomala-Borucka.Konrad Majszyk•28 kwietnia 2014
Na drogach zmiany, ale bez rewolucjiTo, czy w latach 2014–2020 nie będzie serii upadłości spółek budowlanych, zależy od wykonawców, w małym stopniu od nas. Bo inwestor nie jest lekiem na całe zło – twierdzi nowa szefowa GDDKiA Ewa Tomala-BoruckaKonrad Majszyk•27 kwietnia 2014
Jedziesz krócej, płacisz więcej: Koleje wprowadzały pasażerów w błąd, teraz zapłacą karyNa przewoźników, którzy wprowadzali w błąd pasażerów w ofertach biletowych, posypią się karyPiotr Dziubak•24 kwietnia 2014
Żarty na torach: jedziesz krócej, płacisz więcejNa przewoźników, którzy wprowadzali w błąd pasażerów w ofertach biletowych, posypią się karyPiotr Dziubak•23 kwietnia 2014