TRANSPORT MOTORYZACJA

Moda na auta hybrydowe przyszła do Polski wraz z modelem Toyoty Prius kilka lat temu. Teraz polscy dilerzy samochodowi oferują już kilkanaście modeli tych innowacyjnych pojazdów. Z przeglądu ofert wynika, że nadal są to pojazdy dwukrotnie droższe od normalnych samochodów, w ofercie są modele kosztujące 70-80 i bardzo drogie  - od 260 do ponad 450 tys. zł. Wszystkie gwarantują niską emisje dwutlenku węgla, gorzej jest ze spalaniem paliwa - tylko nieliczne pojazdy spalają 4-5 litrów paliwa na 100 kilometrów.  Najdroższe modele potrzebują na 100 km co najmniej 10 litrów benzyny. Tyle, że to chyba bez różnicy dla ich właścicieli.

Oto dwuosobowy samochód elektryczny Romet 4E produkowany w firmie Arkus&Romet Group z Podgrodzia na Podkarpaciu, Auto ma kosztować, w zależności od pakietu akumulatorów i wyposażenia, od 32 tys. zł do 36 tys. zł.

Polska plaga – kradzieże samochodów nie maleje. Jak dowiedział się portal dziennik.pl, wartość skradzionych w naszym kraju samochodów od stycznia do września 2012 roku wyniosła prawie 400 mln zł. Policja zwraca jednocześnie uwagę, że zmieniają się złodziejskie preferencje – na celowniku znalazły się w tym roku nowe marki samochodów. Wiele z nich jeszcze rok temu uznawane było za bezpieczne – dzisiaj znajdują się w czołówce złodziejskiego rankingu. Nadal na złodziejskiej liście dominują samochody niemieckie.

Związek Dealerów Samochodowych apeluje do rządu o wsparcie - informuje "Gazeta Wyborcza".

We wrześniu w Niemczech zarejestrowano 250 tysięcy nowych samochodów, o 11 proc. mniej niż w tym samym okresie zeszłego roku - podała we wtorek organizacja producentów samochodów VDIK. Niektóre koncerny ograniczyły produkcję.