transport

Zostały tylko najdroższe miejsca w samolotach, które polecą do Pekinu w czasie Mistrzostw Olimpijskich. Znacznie taniej jest pociągiem, ale droga trwa dziewięć dni.

Dzięki oddłużeniu spółki pasażerskiej PKP powinno w tym roku wystarczyć pieniędzy na remonty torów. W ciągu czterech lat kolej chce ich zmodernizować 1,6 tys. km.

Resort infrastruktury postąpił w myśl starożytnej zasady: jeśli ręka jest chora, należy ją odciąć. Zniesienie winiet oznacza likwidację chorego systemu rekompensat za darmowe przejazdy TIR-ów przez autostrady.

Liczba prywatnych samolotów w Polsce wzrośnie sześciokrotnie w ciągu kilku lat. Cessna i Cirrus walczą o polski rynek.

Firmy transportowe nie będą już wykupywać winiet na przejazd pojazdów po drogach krajowych. Będą płacić za każdy kilometr przebyty przez ich pojazdy.

Zniesienie winiet dla ciężarówek od 1 lipca 2008 roku zakłada projekt nowelizacji ustawy o drogach publicznych, przyjęty dziś przez rząd.

Przewoźnicy niskokosztowi i biura podróży nie informują o pełnej opłacie za lot.

W jednym województwie działa prywatny operator kolejowy. Może się okazać, że kolejnych już nie będzie.

Jeśli spełni się negatywny scenariusz, to w tym roku rozpocznie się budowa nie więcej niż 14 km autostrad. Kierowcy dostaną 67 km nowych autostrad.

Z 83 największych dworców kolejowych w Polsce do remontu nadaje się ponad 60. PKP nie zamierzają ich sprzedawać, choć brakuje pieniędzy na ich remonty.

Przyzwyczailiśmy się, że popularny diesel jest wyraźnie tańszy od benzyny. Tymczasem w hurcie jest dokładnie odwrotnie. Relatywnie wyższe rachunki za benzynę zawdzięczamy systemowi podatkowemu, który promuje olej napędowy.

Nie strajk celników, lecz wejście Polski do strefy Schengen spowodowało, że na wschodniej granicy tiry stoją kilka dni. Każdy dzień postoju samochodu ciężarowego na przejściu granicznym kosztuje ok. 1000 zł.  Firmy transportowe coraz częściej żądają odszkodowań za przestój, najmniejsze to 300 tys. zł.

Wybierając się na długi weekend czy wakacje samochodem, trzeba liczyć się z korkami. Drogowcy planują wyremontować w tym roku 620 km dróg krajowych. Komunikacyjny paraliż czeka też miasta, szczególnie te zaangażowane w organizację Euro 2012.