transport

Łotwa od 10 maja rozwiązała umowę z Białorusią, która umożliwiała bezpośredni transport koleją wojskowych ładunków z Białorusi przez łotewskie porty do krajów trzecich – poinformował łotewski portal Delfi w niedzielę.

Miasta śpieszą się, by z wydaniem dotacji zdążyć przed końcem 2023 r., kiedy mija ostateczny termin rozliczenia środków z budżetu na lata 2014–2020.

Od 21 maja firmy wykorzystujące tzw. dostawczaki w transporcie międzynarodowym będą musiały posiadać licencję wspólnotową. Za jej brak posypią się kary

Wzorem tanich linii lotniczych czy Flixbusa przewoźnik kolejowy wprowadza dynamiczną taryfę, w której cena biletu zależy od popytu. Celem jest m.in. wypełnienie pociągów, które wożą powietrze.

Długość szybkich dróg w tym roku zbliży się do 5 tys. km. Pod względem infrastruktury drogowej zaczynamy osiągać wskaźniki najbardziej rozwiniętych krajów Europy Zachodniej. Już ponad cztery lata temu w długości szybkich tras prześcignęliśmy Wielką Brytanię. Tymczasem pojawiają się głosy, że powinniśmy przyhamować z laniem asfaltu.

Wciąż daleko do porozumienia ze związkowcami w Polregio, którzy chcą strajkować od 16 maja. W rozwiązanie sporu zamierza włączyć się resort infrastruktury.

Po spodziewanym masowym odwoływaniu rejsów na Mazowszu od 1 maja ruch w Modlinie niemal zamrze. Ale na chaosie mocno straci też latający z Okęcia LOT. Przewoźnicy rozważają pozwy przeciw PAŻP

Gminy będą mogły ubiegać się o wsparcie na zakup zeroemisyjnych i niskoemisyjnych pojazdów, które wyjadą na pozamiejskie trasy. Program ma być łączony z dofinansowaniem z funduszu autobusowego

Szefowie PAŻP wciąż rozmawiają z kontrolerami. Według Europejskiej Organizacji Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej bez osiągnięcia porozumienia  trzeba się przygotować na ogromne problemy na dwóch lotniskach: w Warszawie i Modlinie. Oba będą czynne w godz. 9.30-17. Odwołanych może być tam dwie trzecie rejsów.

Rząd obiecuje, że w ciągu sześciu lat powstanie prawie 200 km nowych linii

Miejscy przewoźnicy muszą zapewnić kierującym pojazdami możliwość skorzystania z toalety nie rzadziej niż co 180 minut pracy, a z pomieszczenia socjalnego co 240 minut. Taki obowiązek wynika z rozporządzenia ministra infrastruktury z 16 grudnia 2021 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy w komunikacji miejskiej oraz autobusowej komunikacji międzymiastowej (Dz.U. poz. 125), które dzisiaj weszło w życie.