transport

Jednostka budżetowa dokonała zakupu dla swoich pracowników biletów komunikacji miejskiej (kwartalnych), które służą do wykonywania zadań służbowych w terenie. Biletami tymi pracownik dysponuje przez cały czas, tj. 24 godziny na dobę. Bilety te stanowią przychód pracownika, od którego należy naliczyć i odprowadzić podatek dochodowy oraz składki na ubezpieczenie społeczne. Prosimy o wskazanie, jak powinny przebiegać zapisy księgowe dotyczące zakupu biletów oraz zapisy związane z opodatkowaniem i ubezpieczeniem społecznym.

"Pobrzeże" zabierze do Warszawy tylko pełnosprawnych. Pociąg relacji Kołobrzeg-Warszawa Zachodnia od kilku dni ma nowoczesny, klimatyzowany skład. Pasażerowie z Pomorza podróżują do stolicy w komfortowych warunkach. Pod jednym warunkiem - że nie poruszają się na wózku inwalidzkim.

Córka kupiła dla mnie bilet kolejowy przez internet – sfinansowała w ten sposób przejazd, bo chciała, bym do niej przyjechała. Zrobiła to z dużym wyprzedzeniem, bym przygotowała się do drogi. Tymczasem ja złamałam rękę i muszę zrezygnować z wyjazdu, a przynajmniej odsunąć go w czasie. Czy kolej zwróci mi za bilet? Chciałabym oddać ten, a za te same pieniądze kupić nowy, na inny termin, bez zawracania córce góry. Czy mogę go oddać po prostu w kasie w moim mieście?

Kontrole na europejskich lotniskach już wkrótce mają być bardziej systematyczne. Sprawdzane mają być osoby potencjalnie stanowiące zagrożenie. Wstępne uzgodnienia w tej sprawie zapadły podczas dzisiejszego spotkania unijnych ministrów spraw wewnętrznych w Brukseli. Chcą oni w ten sposób wzmocnić walkę z terroryzmem bez konieczności zmian systemu Schengen. Za takim podejściem w lutym opowiedzieli się przywódcy państw członkowskich.

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju poinformowało, że w Dzienniku Ustaw zostały opublikowane dwa rozporządzenia resortu, które wprowadzają istotne zmiany w obowiązujących przepisach techniczno-budowlanych w zakresie drogownictwa.

PKP Intercity oszczędzało na remontach lokomotyw i wagonów. – Latem ich zabraknie – alarmują eksperci

Właściciele warsztatów, którzy unikają rejestracji podnośników w Urzędzie Dozoru Technicznego, ryzykują życie pracowników i swoje. A także majątek, bo polisa firmy bywa wtedy nieważna

Berlin nie zamierza zmieniać prawa. Trzeba zwiększyć presję na Brukselę, by przewoźnicy nie zostali na lodzie