TP UBEZPIECZENIA

Firmy coraz mniej chętnie kupują dla swoich pracowników ubezpieczenia na życie. W I kw. tego roku zakłady zebrały o miliard złotych mniej składki ze sprzedaży tych produktów niż przed rokiem.

Link4 zamierza zaoferować młodym szoferom tańsze ubezpieczenia. Ubezpieczyciel chce montować w samochodach czarne skrzynki. Zapisywałyby one liczbę kilometrów pokonywanych każdego dnia, prędkość na różnych rodzajach dróg, godziny używania pojazdu i styl jazdy – czyli, jak szybko kierowca rusza po zmianie świateł, czy hamuje ostro, czy łagodnie itp.

W Polsce obowiązuje 156 obowiązkowych i przymusowych polis – wyliczyła Polska Izba Ubezpieczeń. Aby ustalić tę liczbę, naukowcy z Katedry Prawa Ubezpieczeniowego Uniwersytetu im. Mikołaja Kopernika w Toruniu przekopali się przez dwa tysiące aktów prawnych polskich i międzynarodowych.

156 ubezpieczeń obowiązkowych i przymusowych reguluje polskie prawo oraz dotyczące nas akty międzynarodowe. Co więcej, w aktach prawnych związanych z ubezpieczeniami panuje tak niewyobrażalny chaos, że ustalenie liczby obowiązkowych ubezpieczeń zajęło ekspertom aż 3 miesiące.

Na drogach jednojezdniowych ma być bezwzględny zakaz wyprzedzania dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie. Jego wprowadzenia chce Komisja Europejska. Za auto z Wysp zapłacimy również wyższe ubezpieczenie OC.

Tegoroczna powódź nie uderzy po kieszeni branży ubezpieczeniowej - pisze "Puls Biznesu".

Coraz więcej aut po drobnych stłuczkach kwalifikuje się do całkowitej kasacji. Powody są dwa: po naszych drogach jeżdżą coraz starsze auta, a koszty napraw rosną.

Niedopełnienie obowiązków przez poszkodowanego – to najczęstszy powód odmowy wypłaty odszkodowań przez zakłady ubezpieczeń. Często są to na przykład braki w dokumentacji czy niewezwanie policji na miejsce zdarzenia. O wysokości możliwego odszkodowania decydują zapisy w umowie, ale też kwota płaconej składki.

Uniqa zamierza poprawić swoją pozycję w rynku ubezpieczeń na życie. I do 2016 r. zwiększyć swój udział w segmencie polis ze składką regularną z 0,5 do 2 proc.

Zgodnie z danymi Komendy Głównej Policji, co najmniej 4,5 tys. kierowców w okresie długiego weekendu majowego siadło za kierownicę pod wpływem alkoholu. Osoby te ryzykowały życie swoje i innych kierowców, ale również narażały się na ogromne problemy finansowe.

Na polskim rynku ubezpieczeniowym pomału pojawiają się oferty, dostępne już na bardziej rozwiniętych i majętnych rynkach zachodnie – to ubezpieczenia przed zniszczeniem czy utratą sprzętu medycznego wykorzystywanego przez pacjentów. O ile jednak można już ubezpieczyć wózki inwalidzkie, aparaty słuchowe czy protezy rąk czy nóg, a nawet okulary, to nadal nie ma oferty dla drogich protez zębowych.

Rosną koszty zakupu polis majątkowych i zdrowotnych. To skutek ubiegłorocznej wojny cenowej na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych, którą prowadziły głównie firmy directowe

Firma ubezpieczeniowa Generali wypuściła bardzo ciekawą aplikację mobilną. W kilka sekund sprawdzisz, czy auto, które kupiłeś, nie było wcześniej uszkodzone. Całą historię ubezpieczeniową samochodu zobaczysz na ekranie smartfona lub tabletu. Wystarczy zeskanować specjalny kod z dowodu rejestracyjnego.

Wyłudzenia z towarzystw ubezpieczeniowych sięgają 1,8 mld zł rocznie – szacuje Polska Izba Ubezpieczeń. Szef nadzoru namawia zakłady do tworzenia list nieuczciwych klientów.

Gazeta wyjaśnia, że przyznanie prawa do otrzymania zadośćuczynienia zależy od tego, na który z dwóch przepisów powołają się osoby poszkodowane. Jeśli wybiorą niewłaściwy, to ubezpieczyciel, w którym sprawca wypadku miał wykupioną polisę OC komunikacyjnego, nie uzna roszczenia. I to mimo korzystnego dla poszkodowanych wyroku Sądu Najwyższego - donosi Puls Biznesu.

Większość właścicieli czterech kółek, którzy posiadają wykupioną polisę autocasco, jest przekonana, że może spać spokojnie. W ich ocenie gdy dojdzie do kradzieży pojazdu lub jego uszkodzenia z winy użytkownika, zakład ubezpieczeń pokryje wszystkie straty i wypłaci odszkodowanie zgodnie z kwotą podaną w umowie. W praktyce tak jednak nie jest. Zdarzają się wręcz przypadki, w których nasze lekkomyślne zachowania, np. pozostawienie niezabezpieczonego pojazdu, skutkują odmową wypłaty odszkodowania z tytułu kradzieży.

Część ubezpieczycieli nie chce, by polisę od choroby czy śmierci zwierząt domowych traktować jako element przetargowy przy zdobywaniu nowych klientów. Większość zakładów ubezpieczeniowych oferuje tego typu ubezpieczenie jako część pakietu ubezpieczeń majątkowych.

Pakiety assistance medyczne, turystyczne czy dla kierowców coraz chętniej kupowane przez Polaków. Według najnowszych badań Instytutu Badawczego ARC Rynek i Opinia niemal co trzeci z nas zdecydował się w tym roku na zakup tego typu polisy. Dziewięciu na dziesięciu ubezpieczonych jest zadowolonych z jakości tych usług.

Lepsze postrzeganie marki na rynku i dotarcie z ofertą do młodszych klientów – zdaniem Andrzeja Klesyka, prezesa zarządu PZU S.A. po niespełna roku widać, że rebranding marki zakończył się dużym sukcesem. W dodatku za cenę niższą niż inne tego typu operacje na rynku. – Jestem z rebrandingu bardzo zadowolony, również z punktu widzenia biznesowego – podkreśla Andrzej Klesyk.