Lokomotywy albo pociąg do wynajęcia. Teraz też w RumuniiNajwiększa polska firma zajmująca się leasingiem taboru kolejowego jeździ też poza granicamiKrzysztof Śmietana•29 sierpnia 2022
Co z tą polską luxtorpedą? Jeszcze poczekamy na szybkie składyPKP Intercity w ramach strategii do 2023 r. zakontraktowało już zakupy i modernizację pociągów na kwotę 4,5 mld zł. Nie wiadomo jednak, co z zamówieniami na szybkie składy do 250 km/h.Krzysztof Śmietana•29 września 2020
Autobusowe limity poluzowaneDozwolona liczba osób w komunikacji miejskiej wkrótce ma zostać zwiększona. Bez tego zabraknie taboru do przewozu stłoczonych na przystankach pasażerów – alarmują specjaliści.Katarzyna Nocuń•11 maja 2020
Rewolucja w przewozach nadal na hamulcuNa uzdrowienie lokalnego transportu i załatanie dziurawej siatki połączeń gminy będą musiały poczekać. Zapowiadane zmiany odłożono na bliżej nieokreśloną przyszłość.Jakub Pawłowski•29 sierpnia 2018
Lukstorpeda na rachunek PKP IntercityPesa, główny polski producent taboru, zabiega o dodatkowe zamówienie na dziesięć pociągów Dart. PKP Intercity jest niechętne, ale się wahaKonrad Majszyk•20 kwietnia 2017
PKP Intercity jedzie na zakupy. Będzie tabor za 2,5 mldSpółka do 2020 r. planuje kupić i zmodernizować ponad pół tysiąca wagonów, 60 lokomotyw i wyremontować 15 stacji serwisowych.Konrad Majszyk•11 października 2016