przewozy osób

Miasta w Polsce walczą z coraz większym indywidualnym ruchem samochodów. Sposobem na to ma być zrównoważona mobilność. Wykorzystuje się jednak przede wszystkim utarte rozwiązania, zapominając o nowych możliwościach

Uwierzytelnianie za pomocą odcisku palca lub zdjęcia twarzy, wprowadzenie minimalnego okresu posiadania prawa jazdy i rzeczywista weryfikacja uprzedniej karalności – to propozycje środowiska taksówkarskiego mające poprawić bezpieczeństwo w przewozie osób. 

Polska niebawem wymusi na platformach pośredniczących w przewozach zwiększenie bezpieczeństwa, Parlament Europejski – etaty pracowników.

Jutro wchodzi w życie zasadnicza część przepisów nowelizacji ustawy o transporcie drogowym (Dz.U. z 2019 r. poz. 1180), potocznie zwana lex Uber. Ma ona ujednolicić warunki prowadzenia działalności taksówkarskiej. Wszystkie firmy funkcjonujące na tym rynku od czwartku będą musiały działać w oparciu o licencję pośrednictwa przy przewozie osób oraz zatrudniać tylko i wyłącznie kierowców, którzy posiadają licencję taxi.

Przewoźnicy autobusowi domagają się realnej pomocy, a branża taksówkarska obawia się zapaści, bo rząd oferuje zbyt mało, by rozwiązać problemy.