prawo drogowe 2016

Chciałem zrobić prawo jazdy jeszcze w tym roku, ale okazało się, że na kursach w moim mieście nie ma już miejsc. Czy jeśli zdam egzamin teoretyczny w tym roku, zaś praktyczny w przyszłym, to także obejmą mnie zmiany w przepisach dotyczących kierowców – pyta Wojciech z Kalisza.

Obecne rozwiązanie ustawowe stwarza sytuację, w której kierowcy samochodów uprzywilejowanych służb mundurowych i OSP muszą przechodzić szkolenie dla kierujących pojazdami uprzywilejowanymi dwukrotnie. Kierowcy ci przechodzą już takie szkolenia w ramach szkoleń wewnętrznych.

Przygotowane przez MSW nowe przepisy mają pozwolić na udoskonalenie danych gromadzonych w Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP), Centralnej Ewidencji Kierowców (CEK) oraz na uruchomienie nowych e-usług. Projekt CEPIK 2.0 jest realizowany wspólnie przez MSW i Centralny Ośrodek Informatyki (COI). Polega on na modernizacji systemu informatycznego CEP i CEK. Co do zasady, podpisana właśnie ustawa ma wejść w życie 4 stycznia 2016 r.

CEPiK będzie gromadzić znacznie więcej informacji o obywatelach. Kierowcy będą mogli skorzystać z nowych funkcjonalności, ale w zamian za to ich dane będą dostępne dla wielu podmiotów do celów komercyjnych na zasadach mniej restrykcyjnych niż dotychczas. To budzi spore kontrowersje.

Przeciw propozycji byli zarówno posłowie PiS jak i SLD. Ich zdaniem zmiany - wprowadzane przez ustawę - "głęboko" naruszają konstytucję, w zakresie ochrony danych osobowych. Podkreślali też, że ustawa może sparaliżować prace starostw od stycznia 2016 roku.

Przewinienia i grzechy kierowców na wyciągnięcie ręki. Resort spraw wewnętrznych dostał zielone światło na rozbudowę systemu CEPiK( Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców). To oznacza, że już wkrótce wystarczy dostęp do internetu, by sprawdzić np. wynik badania technicznego auta, czy - co dla wielu kluczowe - liczbę punktów karnych.Kierowcy często o nich zapominają.