pojazdy elektryczne

- Wojna, a wcześniej pandemia, to okres problemów, przede wszystkim związanych z zerwaniem łańcuchów dostaw, ale nie cierpimy tak bardzo, jak branża elektroniczna czy automotive – mówi w rozmowie z DGP Sławomir Cyza, szef Alstomu w Polsce, Ukrainie, Litwie, Łotwie i Estonii.

Pojazdy elektryczne to już nie przyszłość, lecz teraźniejszość i nie chodzi tylko o samochody, na które przesiada się coraz więcej kierowców, ale również miejskie środki transportu dla zwykłych użytkowników i biznesu

Branża budowlana również będzie musiała mieć 10 proc. pojazdów na prąd lub gaz, żeby ubiegać się o zamówienia publiczne. Problem w tym, że nie sposób ich zdobyć.

Obowiązujące od 26 maja uregulowania dotyczą m.in. domów wielorodzinnych, o ile deweloper będzie je wznosił na terenie gminy mającej powyżej 100 tys. mieszkańców.

Zwiększenie liczby punktów ładowania samochodów elektrycznych – to jeden z celów przygotowywanego projektu nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, który właśnie został wpisany do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów.

Programy z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu czekały na rozpoczęcie blisko cztery lata. FNT zostanie zlikwidowany, a jego zadania już przejął Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska

W resorcie klimatu finalizowane są obecnie prace dot. ułatwień w zakresie finansowego wsparcia zakupu pojazdów elektrycznych przez osoby fizyczne oraz przedsiębiorstwa - poinformowało w czwartek ministerstwo klimatu.

Dynamiczny rozwój nowych technologii ma niebagatelny wpływ na nasze miasta. Te stają się coraz bardziej smart, wyprzedzając wprowadzanymi rozwiązaniami regulacje prawne.

Średnie miasta, które chciałyby załapać się na elektromobilną rewolucję, nie zostaną w tyle za największymi aglomeracjami, gdzie o dofinansowania było do tej pory najłatwiej. Otrzymają one dodatkowe wsparcie – zapowiada Witold Słowik, wiceminister inwestycji i rozwoju.

Polska może stać się liderem niskoemisyjnej komunikacji zbiorowej - ocenia raport, który we wtorek zostanie przedstawiony na Polskim Kongresie Paliw Alternatywnych. Szacuje się, że w ciągu 10 lat w Polsce przybędzie 3,5 tys. nowych autobusów na prąd i gaz.

W połowie listopada przedstawimy prototyp, który potem przejdzie testy - mówi w rozmowie z "Dziennikiem Gazetą prawną" Konrad Zarajczyk, prezes Ursusa, pytany o elektryczny samochód dostawczy. Debiut takiego pojazdu firma zapowiedziała na koniec roku. Ursus produkuje też autobusy i ciągniki rolnicze.