paczkomaty InPost

Handel internetowy rozwija się na niespotykaną dotychczas skalę. Sam pomysł i pieniądze na jego realizację to jednak za mało, by czerpać z tego korzyści. Warunkiem koniecznym jest sprawna logistyka

Za drugą co do wielkości platformę dostaw przesyłek e-commerce we Francji polski właściciel sieci paczkomatów zapłaci 565 mln euro (ok. 2,6 mld zł). Firma ma nad Sekwaną 11 tys. punktów odbioru i nadawania, a kolejne 4,8 tys. w krajach Beneluksu i na Półwyspie Iberyjskim. W ubiegłym roku Mondial Relay obsłużyła 131 mln przesyłek. Transakcja zostanie sfinalizowana po uzyskaniu opinii rady pracowniczej kupowanej spółki oraz zgody organów regulacyjnych.

Nowi inwestorzy kupią walory operatora za ponad 1 mld euro, a pieniądze trafią do obecnych akcjonariuszy

InPost – lider nowoczesnej logistyki w Polsce – zawarł bezpośrednią umowę na obsługę dostaw i zamówień z AliExpress, globalną platformą z Grupy Alibaba. Tym samym stał się dla AliExpress strategicznym partnerem w Polsce. Od 21 listopada 2019 roku klienci platformy mogą odebrać przesyłki z Chin w Paczkomatach InPost w całej Polsce.

Operator chce umożliwić zakazaną dziś przesyłkę leków poprzez paczkomaty, wprowadzając chłodzone urządzenia. Jednak zdaniem prawników i Naczelnej Izby Aptekarskiej nowe maszyny to za mało.

Nigdy nie chciałem budować biznesu rodzinnego, opartego na sukcesji. Rozwijam firmę z takim zamysłem, żeby we właściwym momencie ją sprzedać - mówi w wywiadzie dla DGP Rafał Brzoska, prezes Grupy Integer, twórca spółki Paczkomaty InPost.