opłata za autostradę

Od jutra zacznie działać system poboru opłat oparty na wskazaniach nawigacji satelitarnej, a z końcem września zostanie wyłączony dotychczasowy. Przewoźnicy spodziewają się problemów

Rządowa agencja nie płaci podatku od opłat za podróż autostradą – orzekł TSUE.

Kierowca samochodu wjeżdżający na autostradę otrzymuje bilet, za który płaci na bramce, opuszczając ją. Z chwilą pobrania biletu i wjazdu na autostradę dochodzi do zawarcia umowy usługi pomiędzy użytkownikiem (kierowcą samochodu) i Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad bądź koncesjonariuszem, polegającej na udostępnieniu przejazdu autostradą płatną. Opłata za przejazd jest ekwiwalentem za wyświadczenie usługi o określonych parametrach jakościowych.

Dziś do Warszawy zjadą się potencjalni wykonawcy systemu. Rząd chce zrobić rozeznanie rynku, by jeszcze w tym kwartale rozpisać przetarg. Spotkanie określane jako seminarium technologiczne, które odbędzie się w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa (MIB), będzie zamknięte dla prasy. Osobom postronnym nieznana jest nawet lista uczestników.

- Bierzemy pod uwagę zarówno możliwość kontynuacji działania obecnego systemu, jak i jego zmianę na nowy. Jedno jest pewne: musimy się zmieścić w dwuletnim terminie - mówi Jerzy Szmit, wiceminister infrastruktury i budownictwa.

Uproszczenie poboru opłat od kierowców podróżujących drogami w Unii Europejskiej zakłada podpisana we wtorek przez prezydenta Andrzeja Dudę nowela ustaw: o drogach publicznych, o autostradach płatnych i o Krajowym Funduszu Drogowym.

Kolejna wiosna i kolejne modernizacje na drogach najwyższej jakości. A także kolejny protest wiszący w powietrzu. W tym tygodniu pod Opolem ekipy remontowe zajęły jezdnię autostrady A4 w kierunku Wrocławia na odcinku prawie 10 km. Chodzi o płatny fragment należący do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Ruch w obu kierunkach odbywa się drugą jezdnią. Nieczynny jest MOP Jankowice. Ten etap potrwa do 15 maja.