motoryzacja

Motoryzacyjni giganci zmieniają strategię w Chinach: Już nie tylko wysyłają tam swoje pojazdy, nie tylko budują swoje fabryki, rozwijają sieć sprzedaż- zaczęli produkcję samochodów " Tylko dla Chin". I tych popularnych i tych luksusowych i najnowocześniejszych.

Yamaha TMAX o pojemności 530 cm sześciennych, była najchętniej kupowanym pojazdem dwukołowym wśród wszystkich dostępnych w Unii Europejskiej w 2012 roku. Tak wynika to z opublikowanego raportu Związku Producentów Motocykli w Europie ACEM.

Pomimo kryzysu Polacy zmieniają auta częściej niż np. Niemcy – średnio co 3,5 roku.

BMW serii 1 oraz X1, Mini, Infiniti, Audi A3 Sportback, czy Opel Adam będzie można zobaczyć od czwartku podczas Car Show w łódzkiej Manufakturze. 6. edycja imprezy upłynie pod znakiem rajdu Dakar, żużlowców, wyścigów i tuningowych bitew.

Wciąż najczęściej zasobność portfela decyduje o wyborze konkretnego modelu i marki samochodu. Na drugim miejscu jest funkcjonalność auta. Im lepsza marka i wyższa cena, tym częściej górę biorą indywidualne gusta.

Wiele firm, szczególnie tych mniejszych, które nie mają odrębnych działów zarządzających flotą, wybierając auta służbowe, bierze pod uwagę głównie ich cenę oraz ewentualnie warunki finansowania, czyli najczęściej – leasingu. Tymczasem nie tylko to decyduje o koszcie samochodu.

Jeśli ktoś sprzedał samochód, to obowiązek uiszczania daniny od środków transportu przechodzi na nabywcę. I to bez względu na to, kto figuruje w ewidencji pojazdów.

PAIiIZ prowadzi obecnie 153 projekty inwestycyjne o łącznej wartości 3542,42 mln euro, które mogą stworzyć 29 054 miejsc pracy.

Na trwających już w Szanghaju 15. targach samochodowych Auto Shanghai 2013 (Shanghai International Automobile Industry Exhibition) nie zabrakło wszystkich liczących się na świecie producentów aut. Kilka z nich miało też swoje światowe premiery.

Właściciele samochodów elektrycznych i hybrydowych od początku kwietnia mogą parkować za darmo w centrum Katowic. W Szczecinie za roczne pozwolenie na parkowanie posiadacze takich aut płacą jedynie 10 zł, podczas gdy normalnie taka opłata wynosi 1 500 zł. Zezwolenie na prawie darmowe parkowanie otrzymało na razie 38 pojazdów. Władze miast liczą jednak, że liczba aut elektrycznych i hybrydowych w mieście będzie stopniowo wzrastać i zastanawiają się nad kolejnymi ułatwieniami.

W pierwszym czytaniu posłowie odrzucili w miniony piątek projekt nowelizacji kodeksu karnego autorstwa posłów Solidarnej Polski, który zawierał m.in. zapisy dotyczące obligatoryjnego przepadku pojazdu.