DGP

Spowolnienie gospodarcze odciska swoje piętno na branży TSL. Dowodem na to jest najnowszy ranking, który po raz pierwszy w historii pokazuje spadek przychodów. W niełatwych warunkach firmy potrafią jednak znaleźć drogi do utrzymania swojej pozycji i rozwoju

O obowiązkach raportowania ESG, zielonej transformacji, nowych kompetencjach poszukiwanych na rynku pracy oraz o tym, jak uczynić sektor atrakcyjnym dla młodych pracowników – dyskutowali eksperci biorący udział w debacie zorganizowanej w siedzibie DGP „Branża TSL wobec wyzwań geopolitycznych, makroekonomicznych i lokalnych”

Z powodu spowolnienia gospodarczego branża transportowa mogła na chwilę zapomnieć o wakatach na stanowiskach kierowców. Problem deficytu rąk do pracy może jednak wrócić jak bumerang, i to już w drugiej połowie roku

To już drugi rok z rzędu, w którym polska branża transportowa zmaga się z kryzysem. Problem jest na tyle poważny, że przedsiębiorcy po raz pierwszy w historii oczekują wsparcia rządu

Obowiązek jest, ale chętnych do jego realizacji jak na lekarstwo. Tymczasem konsekwencje braku wymiany tachografów na czas będą poważne. To nie tylko utrata możliwości wykonywania przewozów w krajach UE i kary finansowe, lecz także utrata reputacji

Aby zrealizować ambitne cele unijne, wskazane w Europejskim Zielonym Ładzie, niezbędne jest ograniczenie emisji CO2 z transportu o 90 proc. do 2050 r. W tym kontekście najwięcej mówi się o napędzie elektrycznym i wodorze. Na etapie przejściowym kluczową rolę mogą jednak odegrać biopaliwa, a także inne rozwiązania wykorzystywane przez transport