DGP

HVO100 to najlepsza alternatywa dla elektrycznych ciężarówek. Problem w tym, że stacji z tym paliwem w Polsce jest jak na lekarstwo. Jest jednak rozwiązanie, które może temu zaradzić

Od nowego roku tachografy analogowe i cyfrowe zamontowane w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy do połowy czerwca 2019 r. nie będą mogły być już stosowane. Choć został tylko miesiąc do wymiany, serwisy nie przeżywają oblężenia.

Branża transportowa wciąż mierzy się z deficytem pracowników. Poprawie sytuacji nie sprzyjają przeciągające się procedury, zwłaszcza w stosunku do osób pozyskiwanych za granicą. Nowa strategia migracyjna może jeszcze bardziej pogorszyć sytuację

Gospodarcze spowolnienie w Europie, w tym zwłaszcza w Niemczech, pogłębia kłopoty polskich przewoźników. Spadek produkcji i popytu przekłada się na mniejszą liczbę zleceń, a to coraz bardziej zaciska pętlę zadłużenia

Unia Europejska stawia na dekarbonizację. Polskie firmy przewozowe, choć są tego świadome, na razie nie uczestniczą aktywnie w tym procesie. Powodem są wyzwania związane z wysokimi kosztami inwestycji, 
ale i brakiem odpowiedniej infrastruktury

W niektórych sektorach transportu ceny usług rosną, w innych maleją. Sytuacja, jeśli chodzi o fracht, jest dynamiczna