Nasze wybory są najbezpieczniejsze na świecieW skład komisji obwodowych wchodzą przedstawiciele wszystkich partii biorących udział w wyborach. Po co? By patrzeć sobie nawzajem na ręce. Trudno przecież założyć, że ci, którzy na co dzień zwalczają się na śmierć i życie, nagle się skrzykną, by sfałszować wyboryGrzegorz Osiecki•24 października 2019
Ukraińscy wspólnicyMożna zatrudniać setki cudzoziemców i nie płacić od nich składek na ZUS. Wystarczy zastosować chwyt na „ukraińską spółkę”. Całkowicie legalnyAndrzej Andrysiak•24 października 2019
Nie ma we mnie starościKomunistyczni reżimowcy serwowali widzom kulturę wysokich lotów, żeby ludzie o innych poglądach też mieli satysfakcję, oglądając TVP. Teraz takiej luki nie ma – mówi Barbara Borys-DamięckaMagdalena Rigamonti•24 października 2019
Powierzchni przybywa i większość znajduje najemcówRozwój gospodarczy i wysoka konsumpcja sprawiają, że dochodzi do kolejnych historycznych wzrostówPatrycja Otto•23 października 2019
Jak przekonać młodych, by zostali kierowcami?Branży brakuje ok. 100 tys. kierowców, a jeśli nic się nie zmieni, będzie to nawet 200 tys. Eksperci mają dla rządu propozycje w sprawie ograniczenia tego problemu. Chcą m.in. dopłat do szkoleńKrzysztof Śmietana•23 października 2019
Polski Dachser umacnia się w drobnicowej czołówceDachser, europejski lider w drogowym transporcie drobnicy, przeprowadził w ostatnich kilkunastu miesiącach wiele istotnych inwestycji w swoje oddziały oraz w rozbudowę sieci międzynarodowych linii z i do Polski. Operator postawił sobie za cel posiadanie połączeń drogowych ze wszystkimi swoimi niemieckimi lokalizacjami, dzięki czemu ma stać się naturalnym pierwszym wyborem dla rodzimych eksporterów wysyłających przesyłki drobnicowe za zachodnią granicę.23 października 2019
Nowe rozwiązania zdezorganizują wymianę towarową w EuropieOperacje typu cross-trade oraz przewozy kabotażowe najbardziej ucierpią po wejściu pakietu mobilności. Fala upadłości w branży jest nieunikniona. Należy także oczekiwać, że uruchomi on procesy industrializacji, koncentracji i internacjonalizacji – uważa Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska23 października 2019
Drogi pozostaną pełne ciężarówekPod względem ilości towarów przewozy ciężarówkowe zostawiają w tyle kolej czy lotnictwo. W najbliższych latach na rozwój tego sektora wpłyną m.in. regulacje Pakietu Mobilności, digitalizacja czy autonomizacja pojazdówPatrycja Otto•23 października 2019
Belgrad jednak stawia na MoskwęSerbia podpisze jutro umowę z działającym pod auspicjami Kremla blokiem handlowym. To kolejna porażka unijnej polityki na BałkanachMagdalena Cedro•23 października 2019
Państwo nie ma monopolu na energetykęKilian: Decyzja Michała Sołowowa o budowie elektrowni jądrowej wynika ze zniecierpliwienia biznesu, który nie wie, jaką strategię przyjmie rządBartek Godusławski•23 października 2019
Banki spółdzielcze czeka technologiczny skokSkiba: Wypracowaliśmy rozwiązanie, które pozwala znacząco przyspieszyć informatyzację sektora. Chcemy budować platformę, na której klient zaaplikuje o kredyt w swoim smartfonieŁukasz Wilkowicz•23 października 2019
Po miesiącach kłopotów Trakcja wróciła na właściwy torJedna z największych firm budowlanych w Polsce zakończyła restrukturyzację. Zapowiada dokończenie kontraktów drogowych i kolejowych oraz walkę o nowe zlecenia. Także za granicąKrzysztof Śmietana•23 października 2019
Mocne punkty i braki strategiiCzynny żal w instytucjach finansowych może zwiększyć zaufanie inwestorów. Rozwojowi rynku nie będzie służyła jednolita licencja bankowaŁukasz Wilkowicz•23 października 2019
Firmy szykują się na spowolnienieBiznes szuka sposobów, by zabezpieczyć się przed utratą płynności partnerów handlowych. Rosną obawy przed skutkami pogorszenia koniunkturyMarek Chądzyński•23 października 2019
Amerykańska armia ratuje wyniki BoeingaBoeing zarobił w III kwartale ponad 1 mld dol. Zyski te nie pochodzą jednak ze sprzedaży samolotów pasażerskichRafał Hirsch•23 października 2019
Nie czekamy na kolejne zadania od państwaBiernat: Podmioty, z którymi konkurujemy, to nierzadko dużo większe firmy, które na wolnym rynku obracały się dużo dłużej, i my nie stanowimy dla nich zero--jedynkowej konkurencjiTomasz Żółciak•23 października 2019
Społeczeństwo informacyjne, ale jeszcze nie w chmurachWysokie koszty coraz rzadziej są przyczyną braku dostępu do sieci – wynika z danych Głównego Urzędu StatystycznegoElżbieta Rutkowska•23 października 2019
Bez kompromisu w sprawie reparacjiNiemcy sugerowali rozmowy na temat innych rozwiązań, PiS chce grać kartą odszkodowań wojennychŁukasz Grajewski•23 października 2019