Pasażer zapłaci za lokalne monopole w transporcie

dr Małgorzata Krasnodębska-Tomkiel, prezes UOKiK
dr Małgorzata Krasnodębska-Tomkiel, prezes UOKiKDGP
29 kwietnia 2009

Zagwarantowanie kontraktu jednemu przewoźnikowi oznacza, że monopol pozostanie, nawet po poprawie rentowności.

Wyższość wolnej konkurencji nad monopolem jest bezdyskusyjna. Monopoliści nie są bowiem zmuszani do dbania o potrzeby odbiorców w takim stopniu, jak przedsiębiorcy poddani presji konkurencyjnej. W ostatecznym rachunku negatywne konsekwencje ponoszą zawsze konsumenci, w postaci wyższych kosztów usług.

Pozostało 63% treści
Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące


Możesz anulować w dowolnym momencie.
Źródło: GP
Autopromocja
381536mega.png
381439mega.png
381557mega.png
©℗

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.