Pakiet mobilności. Co czeka przewoźników i kierowców w 2022 r. [PORADNIK]Dwa dni temu weszły w życie kolejne regulacje z obszernego, przyjętego w połowie 2020 r. przez Parlament Europejski i Radę UE, przygotowanego przez Komisję Europejską pakietu mobilności. Autorzy poradnika: Maciej Wroński prezes Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska, Artur Kalisiak koordynator ds. projektów strategicznych, Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska, dr Katarzyna Piechowska-Strumik dyrektor ds. wsparcia członkowskiego, Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska - szczegółowo opisują zmiany. Artur Kalisiak•04 lutego 2022
Kończy się droga z viaTOLLDotychczasowy system uiszczania opłat za przejazd płatnymi odcinkami dróg krajowych zostanie wyłączony z końcem września. Zatem przewoźnikom zostało już niewiele czasu na rejestrację i zakup urządzeń lub instalację aplikacji w systemie e-TOLL. Artur Kalisiak•28 września 2021
Kończy się droga z viaTOLLDotychczasowy system uiszczania opłat za przejazd płatnymi odcinkami dróg krajowych zostanie wyłączony z końcem września. Zatem przewoźnikom zostało już niewiele czasu na rejestrację i zakup urządzeń lub instalację aplikacji w systemie e-TOLLArtur Kalisiak•26 września 2021
Pakiet mobilności w praktyce. Pierwsze problemy kierowców i propozycje ich rozwiązaniaOpublikowany w ostatnim dniu lipca br. pakiet mobilności nr 1 niesie ze sobą wiele nowych rozwiązań dla przedsiębiorców prowadzących działalność w zakresie transportu drogowego. Część tych nowości już weszła w życie – od 20 sierpnia obowiązują zmiany do rozporządzenia 561/2006 w sprawie warunków socjalnych kierowców. Są to przepisy związane z czasem jazdy, obowiązkowymi przerwami i okresami odpoczynku kierowców.Artur Kalisiak•02 października 2020
Pakiet mobilności w praktyce – pierwsze problemy i propozycje ich rozwiązaniaOpublikowany w ostatnim dniu lipca br. pakiet mobilności nr 1 niesie ze sobą wiele nowych rozwiązań dla przedsiębiorców prowadzących działalność w zakresie transportu drogowego. [ramka 1] Część tych nowości już weszła w życie – od 20 sierpnia obowiązują zmiany do rozporządzenia 561/2006 w sprawie warunków socjalnych kierowców. Są to przepisy związane z czasem jazdy, obowiązkowymi przerwami i okresami odpoczynku kierowców. O zmianach wynikających z pakietu pisaliśmy już na łamach dodatku do DGP na początku sierpnia. Dziś idziemy o krok dalej i pokazujemy problematyczne przypadki, z którymi w praktyce mogą zetknąć się przewoźnicy, a także przedstawiamy konkretne rozwiązania problemów, z jakimi obecnie się borykają.Artur Kalisiak•01 października 2020
Pakiet mobilności. 16 najważniejszych wyzwań dla przewoźnikówFirmy zajmujące się międzynarodowym transportem drogowym muszą wdrożyć zmiany dotyczące czasu jazdy i odpoczynków oraz powrotów do bazy. Kolejne obowiązki wchodzić będą stopniowo do 2026 r. Dotyczą one m.in. zasad delegowania kierowców oraz obowiązkowej wymiany tachografów.Maciej Wroński•07 sierpnia 2020
16 najważniejszych wyzwań w unijnych przepisach transportowych, z którymi muszą się zmierzyć przewoźnicyJuż za dwa tygodnie firmy zajmujące się międzynarodowym transportem drogowym muszą wdrożyć zmiany dotyczące czasu jazdy i odpoczynków oraz powrotów do bazy. Kolejne obowiązki wchodzić będą stopniowo do 2026 r. Dotyczą one m.in. zasad delegowania kierowców oraz obowiązkowej wymiany tachografówMaciej Wroński•06 sierpnia 2020