Tomasz Żółciak

Po rządzie plany rozwojowe związane z Euro 2012 zweryfikowały samorządy. Z wykazu przedsięwzięć realizowanych z myślą o turnieju wykreślono 27 ze 136 projektów. Powody jak zwykle są takie same – brak czasu lub pieniędzy.

Ministerstwo Transportu ugięło się pod naciskiem samorządów. Chodzi o projekt rozporządzenia nakładającego na starostów powiatowych dodatkowy obowiązek wydawania kandydatom na kierowców tzw. kart kandydata.

Gości z zagranicy na Euro 2012 może być trzy razy mniej, niż spodziewali się organizatorzy.

Los podatku na rozwój biednych gmin w obecnej formule jest przesądzony. Zmianom w naliczaniu janosikowego sprzyja Ministerstwo Rozwoju Regionalnego.

Powiaty buntują się przeciwko nowemu pomysłowi Ministerstwa Transportu zakładającemu konieczność rejestracji w starostwach wszystkich kandydatów na kierowców. Twierdzą, że projekt jest niekonstytucyjny, a na wprowadzenie systemu musiałyby wydać kilkanaście milionów złotych.

Samorządy boją się zapowiadanej reguły wydatkowej Jacka Rostowskiego, która ma ograniczyć możliwość zadłużania się, i już tną wydatki. Likwidują etaty, przekonują się do grupowych zakupów i walczą o zmiany w prawie, by np. łatwiej móc sprzedawać drogie w utrzymaniu lokale. W pięciu największych miastach oszczędności sięgną co najmniej kilkudziesięciu milionów złotych.

Wzrost PKB Polski w tym roku na poziomie 2 proc. oraz 3,3 proc. w 2013 r. – takie szacunki przedstawił wczoraj bank inwestycyjny Goldman Sachs.