Rosyjsko - polska wojna na utrudnienia w transporcieCałodobowe kontrole inspektorów drogowych, a nawet możliwość zawieszenia dwustronnej umowy o przewozie towarów – to reakcja polskiego rządu na rosyjskie próby wyparcia ze wschodniego rynku naszych firm transportowych.Tomasz Żółciak•25 kwietnia 2012
Fotoradary: drogie straszaki, które nie zarabiają Nie dość że zamiast 100 mln zł miesięcznie fotoradary w Polsce zarabiają niespełna 7 proc. tej sumy to jeszcze są niezwykle drogie.Tomasz Żółciak•25 kwietnia 2012
Koniec aquaparków za unijne pieniądzeNawet 850 mln euro może dostać Polska w latach 2014 – 2020 na rozwój aglomeracji miejskich. Nie wyda ich jednak jak to wcześniej bywało na baseny i hale sportowe gdyż nie są to projekty innowacyjne.Tomasz Żółciak•24 kwietnia 2012
Studenci Balcerowicza chcą podnieść wiek emerytalnyPodniesienie wieku emerytalnego w Polsce jest konieczne – tak twierdzi większość z 250 studentów i doktorantów, którzy w ramach starania się o udział w Wiosennej Szkole Leszka Balcerowicza nadesłali prace kwalifikacyjne.Tomasz Żółciak•24 kwietnia 2012
Rolnicy nie chcą oddać dotacji unijnych15 tys. polskich rolników wzięło w latach 2009 – 2010 zbyt duże wsparcie. 14 tys. darowano. Reszcie Komisja Europejska kazała zwrócić pieniądze. Wyegzekwować je ma Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa.Tomasz Żółciak•23 kwietnia 2012
Strefa kibica, strefa zarobku?Warszawa, Gdańsk, Wrocław i Poznań zgodnie podkreślają, że fanzony staną się w czasie Euro 2012 nie tylko istotnym elementem promocji miast, lecz także powinny wygenerować zyski. Ale to mało prawdopodobnePatrycja Otto•19 kwietnia 2012
Gminy emitują obligacje zamiast zaciągać kredytyWartość papierów dłużnych samorządów przekroczyła 15 mld zł i rośnie o 350 mln zł miesięcznie.Tomasz Żółciak•18 kwietnia 2012
Czy Rosja chce wykończyć polskich przewoźników?Od maja Rosjanie podnoszą grzywny dla firm transportowych do 50 tys. zł. Ministerstwo Transportu ostro krytykuje te absurdalne przepisy.Tomasz Żółciak•18 kwietnia 2012
Wielka zrzutka na remonty drógOgólnopolski remanent dróg lokalnych i ustalenie ich rzeczywistych właścicieli. A później modernizacja, która ma potrwać całe 15 lat i kosztować 30 mld zł. Pieniądze na ten cel miałyby pochodzić z budżetu państwa.Tomasz Żółciak•17 kwietnia 2012
Euro 2012, czyli 4 tygodnie komunikacyjnego paraliżuMiasta gospodarze mistrzostw szykują się na czerwcowe utrudnienia. Wszystko przez niedokończone inwestycje. Euro 2012 to będzie komunikacyjny horror.Patrycja Otto•16 kwietnia 2012