Gospodarka Stanów Zjednoczonych zakładnikiem milenistówAmerykańskie pokolenie dwudziesto- i trzydziestolatków mówi "nie" konsumpcji. Nie chce kupować ani domów, ani aut, a nawet chodzić do restauracjiEliza Sarnacka-Mahoney•01 lipca 2018
Niespełniony sen dreamersówDekady odkładania reformy prawa imigracyjnego odbijają się USA coraz to nową czkawkąEliza Sarnacka-Mahoney•01 lipca 2018
Duchowni bogatsi od Google’aAmerykańskie Kościoły mają więcej pieniędzy niż cała Dolina Krzemowa. Donald Trump chce, by te ogromne środki popłynęły do politykiEliza Sarnacka-Mahoney•01 lipca 2018
Czas odpowiedziNAFTA była najgorszą umową, jaka kiedykolwiek przydarzyła się USA - krzyczał podczas kampanii Donald Trump. Teraz Amerykanie oczekują od nowego prezydenta odpowiedzi na pytanie: komu służą umowy liberalizujące handelEliza Sarnacka-Mahoney•01 lipca 2018
Co nam w zwierzęcym mózgu graWspółczesna psychologia uwielbia robić z nas altruistów. To, że zwierzęta są samolubne i bezwzględne, nastawione przede wszystkim na własne przetrwanie, jest wśród współczesnych akademików tematem tabuEliza Sarnacka-Mahoney•01 lipca 2018
Łapówki, czyli mowa korporacjiPolityka układem stoi. To stara jak świat prawda. Jednak teraz Ameryka szykuje się na starcie z Sądem Najwyższym, który wysyła niepokojące sygnały, że rozważa legalizację korupcjiEliza Sarnacka-Mahoney•01 lipca 2018
Potrzebna polisa przeciw frustracjiUbezpieczenia zdrowotne w USA kupuje się za pośrednictwem strony zbudowanej przez garażową firmę z Waszyngtonu. Reforma ugrzęzła, bo nawalił system, który miał ją wprowadzić. Obamacare znalazła się w impasieEliza Sarnacka-Mahoney•30 czerwca 2018
Dolina Krzemowa walczy o dopływ świeżej krwi i talentówPopyt na wizy dla pracowników wykwalifikowanych jest tak duży, że tegoroczny przydział wyczerpano w pięć dniEliza Sarnacka-Mahoney•30 czerwca 2018
Ameryka przedawkowałaStany Zjednoczone przegrywają walkę z epidemią uzależnień i śmierci z powodu nadużywania leków oraz narkotyków. Takich przedwczesnych zgonów jest więcej niż śmiertelnych ofiar w wypadkach drogowych i trzykrotnie więcej niż ledwie pięć lat temu. Coraz trudniej udawać, że problem nie istnieje. Bo ma on wymierne przełożenie na stan gospodarki. W 2015 r. kosztował szacunkowe 200 mld dol.Eliza Sarnacka-Mahoney•30 czerwca 2018
