Artykuły autora

Ścieżki do osiągnięcia zerowych emisji netto do 2050 r. są przedstawione jako łagodne krzywe na prezentacjach analityków. Jednak gwałtowny wzrost cen energii w Europie przypomina, że ​​rzeczywistość będzie zupełnie inna.

Kraje europejskie mogą w nadchodzących dziesięcioleciach dwa razy częściej zmagać się z poważną suszą, jeśli nie uda im się ograniczyć emisji, wynika z nowych badań, które pokazują, jak zmieniające się wzorce opadów deszczu narażą ludzkość na ryzyko związane z klimatem.

Europa stoi w obliczu szoku związanego z cenami energii, ponieważ koszty gazu ziemnego i elektryczności rosną do rekordowych poziomów.

Huragan Ida, czwarta i jak dotąd najsilniejsza burza atlantyckiego sezonu huraganów 2021, dotarła do Nowego Jorku. I choć Ida osłabła do burzy tropikalnej, to i tak spowodowała rozległe powodzie i ogłoszenie stanu wyjątkowego w największym mieście Stanów Zjednoczonych.

Największy na świecie producent stali testuje nową technologię, która może obniżyć emisje dwutlenku węgla o ponad 30 proc..

Międzyrządowy Zespół ds. Zmian Klimatu (IPCC) opublikował w poniedziałek najnowszą ocenę zmian klimatu spowodowanych przez człowieka ostrzegając, że planeta przekroczy próg ocieplenia 1,5 stopnia Celsjusza w ciągu najbliższych dwóch dekad, co spowoduje jeszcze więcej fal upałów, susz i innych ekstremalnych zdarzeń pogodowych. Jedynym ratunkiem jest podjęcie drastycznych i natychmiastowych działań w celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla.

Liczba miejsc w liniach lotniczych w Chinach spadła najbardziej od początku pandemii Covid-19. Powód? Rosnąca liczba przypadków zakażeń wariantem Delta koronawirusa i nowe ograniczenia w ruchu.

Jednym z argumentów często podnoszonym przeciwko przejściu na samochody elektryczne jest twierdzenie, że jeśli weźmie się pod uwagę produkcję baterii i wytwarzanie energii elektrycznej, to pojazdy elektryczne nie są dużo czystsze niż silniki spalinowe.