Najpierw szkolenie, potem pierwszeństwoMinisterstwo Infrastruktury ma projekt zmian w przepisach o ruchu drogowym. Nie wyklucza podniesienia wysokości mandatówKrzysztof Śmietana•14 stycznia 2020
Mandat zapłaci właściciel auta, a nie kierowcaObsługująca fotoradary ITD chce poprawić skuteczność ściągania kar za przekroczenia prędkościKrzysztof Śmietana•14 stycznia 2020
50 milionów pasażerów na lotniskach. Liczba podróżnych ciągle rośnieLiczba podróżnych ciągle rośnie, ale już nie tak gwałtownie jak w poprzednich latach. Dynamika musiała wyhamować, choćby z braku inwestycji, które zwiększałyby przepustowość portów.Krzysztof Śmietana•14 stycznia 2020
50 milionów pasażerów na lotniskachLiczba podróżnych ciągle rośnie, ale już nie tak gwałtownie jak w poprzednich latach. Dynamika musiała wyhamować, choćby z braku inwestycji, które zwiększałyby przepustowość portówKrzysztof Śmietana•13 stycznia 2020
To cud, że jeszcze działa. Ale bez bolesnych zmian Pesa może upaśćUpaństwowiona ponad rok temu spółka wciąż nie może wyjść na prostą. Według Polskiego Funduszu Rozwoju trzeba teraz kontynuować walkę o jej przetrwanie.Krzysztof Śmietana•13 stycznia 2020
To cud, że jeszcze działa. Ale bez bolesnych zmian Pesa może upaśćUpaństwowiona ponad rok temu spółka wciąż nie może wyjść na prostą. Według Polskiego Funduszu Rozwoju trzeba teraz kontynuować walkę o jej przetrwanieKrzysztof Śmietana•12 stycznia 2020
Boeing 737 MAX coraz większym problemem. LOT stracić mógł już 500 mln złKolejni przewoźnicy dogadują się z producentem w sprawie rekompensat za wadliwe MAX-y. LOT mogło to kosztować 500 mln zł.Krzysztof Śmietana•09 stycznia 2020
Setki milionów strat przez uziemione boeingiKolejni przewoźnicy dogadują się z producentem w sprawie rekompensat za wadliwe MAX-y. LOT mogło to kosztować 500 mln złKrzysztof Śmietana•08 stycznia 2020
Szef GDDKiA: Nie boimy się pozwów od wykonawców [WYWIAD]Przetargów na nowe drogi jest mniej, ale to była świadoma decyzja. Jeśli na rynek wrzucimy kolejne zadania o wartości kilku miliardów złotych, to nie będzie na nie chętnych albo dostaniemy oferty trzy razy droższe - mówi Tomasz Żuchowski, szef Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.Krzysztof Śmietana•08 stycznia 2020
Nie boimy się pozwów od wykonawcówŻuchowski: Przetargów na nowe drogi jest mniej, ale to była świadoma decyzja. Jeśli na rynek wrzucimy kolejne zadania o wartości kilku miliardów złotych, to nie będzie na nie chętnych albo dostaniemy oferty trzy razy droższeKrzysztof Śmietana•07 stycznia 2020