Konrad Majszyk

Dla firm transportowych to będzie trudny rok. Z jednej strony mamy niemieckie przepisy w sprawie płacy minimalnej. Z drugiej – rosyjskie embargo

Rosyjskie embargo dotknęło firmy wożące towary na Wschód, chociaż trend spadkowy zaczął się, zanim pojawiły się sankcje. Duża część z przewoźników przestawiła się na kierunek zachodni i południowy

Załamanie eksportu węgla i wojna na Ukrainie wywarły wpływ na naszą działalność. Ale spodziewamy się wzrostów dzięki dywersyfikacji przychodów – twierdzi Jacek Neska, członek zarządu ds. handlowych PKP CARGO

Terminale przeładunkowe są rozmieszczone nierównomiernie. Brakuje hubów intermodalnych, do których pociągi docierają w regularnych taktach. To efekt pójścia na żywioł, zamiast stworzenia strategii transportowej naszego kraju

– Większość krajów UE wyraźnie faworyzują drogi kosztem kolei. W Polsce widać to w sposób wyjątkowo jaskrawy – twierdzą kolejowi przewoźnicy cargo

Tylko co dziesiąty spośród ankietowanych kierowców wyrażał obawę w sprawie bankructwa firmy, w której pracują

Oceaniczny gigant „Triple-E” przez dwa lata pływał w glorii największego statku transportowego świata. Ale został zdetronizowany. I to dwukrotnie